中古車 を 探させて頂いてる お客様
程度が良いのを頑張って探してますが
なかなか 苦戦してます。
先日、 その中の
１台は 仕入れることが出来ました！
お客様の セカンドカー
通勤用 ノートＮＩＳＭＯです！！
クルマが到着して
まずは 丸田センサーを 研ぎ澄ませて
早速 試運転 ！
とっても この作業が 大事なのです
案の定
不快な 感じが センサーに反応します・・
フロントのハブですね・
オークション会場では
試運転ができない為
出品票ではわからない部分がほとんど
走行距離が少なくても
色々と 出てくることが 多いですね
お客様とは
ある程度 見積後 予算決めて
仕入れるので
不具合があればあるほど
儲けが少なくなりますね 泣
左右ハブ 脱
ＦＦだと ベアリングの
損傷具合わかりにくいですが
取り外したら
左右 ゴロゴロ でした！
最近、ベアリング関係のお仕事多いですね
特殊工具を駆使します
新品ベアリング
圧入完了！
試運転して かなり快適になりました。
あと
エンジン始動時とかは 普通にかかりますが。
試運転してて アイドルストップしない・・
バッテリー比重計ったら バラバラでして
バッテリーも交換します
しかも ビックリするほど デカく
高い ・・・・・
会場の下見では
アイドリングストップするかなど？判断できないんで
悲
今度から
バッテリー比重計 持って行くか‥(笑)
あと 小屋では サービスカルテ 管理なので
交換履歴を はっきり する為にも
油脂類交換 も します。
エンジンオイル交換
オイルフィラーキャプの 裏が
少し 汚れが溜まっていたので
喜一さんの 提案で
フラッシング する事にしました。
あと
エアコンフィルターも 交換しましょう
案の定 めっちゃ汚れていました！
もうこれ以上 何もないことを
願うばかりです・・・・・ (笑)
