９月２５日（土）は
フィールドシップ走行会
参加の為
お休みとさせて頂きます。
ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致します。
日別アーカイブ: 2021年9月24日
明日は合同テスト
１０月１０日 の
ゴールドカップ ＡＰ８６／ＢＲＺ ＲＡＣＥ
に
小屋のシルビア・１８０ＳＸ のタイムアタッカー
４名 が参加！
って 事は 以前 アップしましたが
明日は、その 合同ＴＥＳＴです！！
みんなで走るのは 今回初めてで
めっちゃくちゃ 楽しみですね。
今まで
正三選手 と 丸田が参加の場合
小屋スタッフ３名がメインでメンテしてましたが
今回 ４台なんで大変！
山口選手は
自社のＰＬＵＳスポーツさんとして参加なので
スタッフもそちらから お２人が頑張ってメンテします。
そして
正三選手は今までの流れから
チーフの 喜一さんを専属として契約(笑)
現場で僕がちょっと喜一さんに
なにかをお願いしたら
外注工賃が発生するらしいです (笑)
フチヲの担当は
えだっちさん
こちらは、初タッグなんで楽しみ！！
最近、綿密に作戦会議をしてる模様です。
じゃぁ～～～
丸田 担当は？？
大金使って ＫＴＭＳ さん
いやいや そんな金はありません！
カート少年の弟
受験で忙しい １５歳 中学生のさくと ！！様
に お願いしました！
さくとは
５月のゴールドカップ
６月の Gazoo 86/BRZ RACE
も経験してるんで 大丈夫でしょう~
焼きそば を 買いに とか
さくと を使ったら その時点で
外注費が発生しますからね～～
ご注意を。
フチロク
フチロクは グレードがG なので
今回の公式戦のレースに出る為に
規定のロールバーを取り付けなければなりません！
上出来の１５秒というタイムを叩き出している
フチロクですが
ただでさえ パワーの無い ド・ノーマルの車に
約２５キロの重量物を 積んで どうなるのか？
ボディ剛性は上がるが その恩恵はあるのか？
色々 楽しみです
ロールバー 仮組中
バー取り付けは大した作業ではないんですが
４名乗車での記載なので
全部にパッドを巻かなければなりません 汗
これが 大変・・・
ロールバーの メイン取り付けは
えだっちさんですが
パッド巻き と リヤのフィニッシャー加工の
支持は 丸田担当
フチヲのなので
ホームセンターで売ってる塩ビパイプ用パッドに
タイラップでも良かったんですが
ダメらしく・・
真剣に付けます
パッドを 切り開いて
合わせ面は 瞬間接着剤で貼り付けていきますが
86Racingのように キレイに 取り付けたくて
頑張っております。
レース用にと
タイヤのカスを取るための
ヒーターガンを買ったとやらで
フチヲが やってきましたが
とりあえず
大変そうなのを アピールしておきました・
リヤのバーがこの内張を貫通するのですが
86Racingと ロールバーの形状が違うので
位置出しが大変でした・・・
長穴になってるのは
失敗ではなく
内張を 取り付け 取り外し 時に
スライドする部分が必要な為です。
どうですか～～？
この絶妙な感じ
フチヲ号には もったいない 仕上がり
バイオレット爺さんも ビックリです・