S15 シルビア MT

S15シルビアのお客様

オートマ改 F5速ミッション

へ載せ替え作業です

 

シルビア系の

AT → MT 交換

作業のポイントは

 

●バルクヘッドに

クラッチマスターシリンダーの

ペダルへ接続する部分の穴が無い

 

●クランシャフト 後端の

ブッシュを抜かなければならない

(結構な力で圧入されてます)

 

●配線加工

エンジン始動、バックランプ、ニュートラルスイッチ

 

ですかね

 

あとは

クラッチペダル取り付け&ブレーキペダル交換

プロペラシャフト交換

ミッション本体 ブラケット類

って感じですね

 

部品は

通常、小屋は 持ち込みって

してないんですが・・

全部 新品そろえるのも大変だし

純正部品がもう存在しない物もあり

 

小屋在庫も 乏しくなってきてるので

今回は、

お客様に 中古&新品を用意してもらいました。

 

ただし

何が必要で何がいらないとかの

打ち合わせは

事前にお客様と

しっかり させて頂きました。

 

 

揃えるのも 大変だったと思います!

ありがとうございます

 

 

 

まずは加工物から 着手します

このマスターシリンダーを装着する為

穴を開けます

 

 

そして

持って来て頂いた中古のクラッチペダルを

装着しようと思ったんですが

前の方が カラーが無い状態で使ってたみたいで

変形して 長穴になってます 悲

これはいけませんね~~~!

さすがに

このままでは 装着したくないので

喜一さん & えだっちさん 連携で

修理します。

 

カラーを入れて

周りを 綺麗に埋めて 完成!

 

ようやく クラッチペダル取り付けれますね~

クラッチブラケット

マスターシリンダー

装着完了

 

そして

めっちゃ重いATを降ろすと

ドライブプレートがあり

それを取り外すと

 

AT用ブッシュがあります

 

ここにカラーを溶接して

小さなスライディングハンマーで引き抜きます

 

MT用パイロットブッシュを入れます。

 

 

クラッチも装着しました。

 

つづく