最後に

もうちょっとひっぱります。

４日のオメガ走行会で

少ないですが　くるま　の写真を撮ってきたので

載せますね。

エボミ本番ではなく普通の走行会なのに

たくさんのレベル高い車がいました。

そこら辺の　モーターショーよりも興奮しますよ。

とにかく　８６の数が多い

しかもどれも　いじりたくってます。

しかもきれい

２０台以上いたのかな？

走行中ボンネットが開いたみたい

そうでなければ　この車もピカピカでした。

そして

わたくし　チョイスのＮＯ１は

このＧＴＩ－Ｒ

多分ワンオフであろう考えられたＧＴルックに

リヤラジエター　　左のガラス部分がダクトね

前後のデュフューザーも完璧！

マイナー車をここまで出来るなんて　脱帽です。

今週末のＨＫＳ走行会ですが

天候不良のため　延期となりました。

とても残念ですがお客様が事故等にあわれても困るので

しょうがない　事　ですね。

３月にあればよかったのですが

日程は　４月３日に　なりました。

今回の日にちで日程を合わされた方は申し訳ありませんが

是非、次回も宜しく御願い致します。

とにかく走りたくて　うずうずしてるので

行ける日に　スポーツ走行　走ってきます！

昨日の夜にはもう福岡に帰ってきました。

飛行機って便利だし　出発時間等や早く予約すると

１万円台でいける！

すばらしい世の中です。

今日は何事も無かったかのように仕事に追われてますが

とにかく　今回の　旅の収穫は大きかったです。

５6秒９５９

素人でＮＡ日本一って凄いですね！！

プロを含めて誰よりも速いって事ですから。

九州軍団の活躍は期待通りだったのですが

筑波の地元の車造り　走り方に対する考え方

取り巻く環境や人間関係

違うコースに行って　改めて考えさせられることが

大きかったです。

何でも思った事や聞いた大事な事は

このスペシャルメモに走り書きました。

研修から途中メカニックになったので

ちょっと内容が薄くなりましたが

それも良い経験になりました。

（恥ずかしいのでピンボケ）

これにはホテルから筑波の裏道や空港での過ごし方まで

メモリまして　大事な宝物になりました。

みなさんも　１クラス上の　仕事環境などに足を運び

自分で勉強してみてはいかがですか？

年齢を重ねていけば　誰も　教えてくれませんよ！