日曜日は、メーカーズさんの走行会があり
喜一さんだけ留守番です。お店は開けます。
宜しくお願いします。
さすがに今回は ”セブンの日” ということもあり
あつかましい 小屋メンバーは、参加を控えてるようで
今回は、小屋ＦＤを含め 3台 出走です。
天気も良さそうなのでゆっくり過ごせそうです。
こんなガソリン高い不景気な時代に ローターリーエンジンが
どれだけ集まるのでしょうか？
それでもいっぱい西日本から集まってくるんでしょうね。
今回、金食い虫の ＦＤ（ＲＸ-7）は、
前回の出走で問題のあった 冷却系を
見直すべく オイルクーラーとラジエターを交換
そして フアンフアンで どこに飛んでいくか判らない
ＧＡＢ車高調を ＨＫＳのハイパーマックスプロ に交換
何回も言いますが こんな時代にＦＤ（ＲＸ-7？）をデモカーとして
製作していいのでしょうか？
お願いなので ＦＤのお客さん来て下さい。
でオイルクーラーですがＦＤは純正で2個がけです。
なので問題ないように思えますがたった1周のアタックで結構上がり
2周目途中で130度超え ヤバイヤバイ。
純正って冷えないな とおもってたら
なんと この車ＡＴベース。
右側はＡＴクーラーで ホースに栓がしてあり 死んでいる。
どうりで1個じゃ冷えないでしょ。
もちろん取り付け段階で気付いた。
ＨＫＳのオイルクーラーは純正コア交換のくせに
￥135000
高い！
もしかして
純正2個だったらもっと冷えた？
2～3周は もった？
色んな発見があり これも勉強です。
～オイルクーラー後編へ～
