お客様のミッション修理
去年からご依頼受けておりましたが
なかなか 作業できず 今になりました！
すみません～
今年
2機目のミッション修理です
スタッフさんが
ミッションオイル交換していたら
タマタマが出てきた らしく・・。
開けてみたら
カウンターシャフト
３－４速 側
の シンクロのボールが
3個 いなくなってるのと
メイン側
5速－Ｒ の シンクロ
3個 無くなってましたね～
ＰＬＵＳさん 回収 のボールを
3つ 持って来てもらってましたが
あとの 3つは 不明ですね～
で
バラしてると
1個は 出てきました (笑)
引き続き
頑張ります！！
小屋のお客様の
シルビア＆１８０ＳＸ
大事にきれいに乗って頂いており嬉しいですね～
ただ、やはり古い車の部類に入ってきたんで
色々と問題は出てきますね・
き～やんの１８０ＳＸ
まだまだ健在ですね！
いつもありがとうございます。
Ｍ様のシルビア
ブレーキとクラッチオイル交換
そして
テンションロッドのブッシュ破れの為
ＮＩＳＭＯブッシュへ交換します。
まずは純正ブッシュをプレスで抜きます
ロッド本体が錆びだらけだったの
で
塗装をして 取り付けました。
良い感じですね
あと
助手席 ドアロックならない時 有 で
動きが悪くなっていまして
ドア内張 バラシて 点検給油しております。
前後のスタビ関係 リフレッシュしました。
カピカピの硬化してたので
まだ純正部品あるんで注文しました。
↑ フロント
↑ リヤ
フラッシャー球が 薄くなってきてたので
交換しております。
ありがとうございました。
ミッションオーバーホールの依頼が
４機あるんで
旧小屋の片付けをしまして
エンジン以外に
ミッション組み立て作業も
旧小屋で出来るようにしました。
プレスも旧小屋用に小さいタイプを注文 泣
ところで
８６の ６系 ８系の
ダメポイントだった シフトフォークシャフトの
ブッシュのガタ問題
今までここの部分を新品にするとなると
トヨタ部販にケースＡＳＳＹを注文するしかなく
高い
めっちゃ不経済
なので
フジＷＰＣさんに依頼して
強化ブッシュを圧入してもらうしかありませんでした。
で
ようやく 庶民に耳を傾けてくれたＴＯＹＯＴＡさん
ここのブッシュを単品販売してくれることになりました！！
元のガタガタブッシュを引き抜いて
このブッシュを打ち込むわけですが
言えばなんでも作ってくれる
埼玉の
スーパーナウさん
ブッシュの内径 外径 を測って
打ち込み治具を作ってくれました！
とっても便利になりました。
こんな感じです！
その後
旧小屋で 組み立てて
（冷暖房完備 嬉）
でも
まだ、プレスが無いので
最後は
新小屋へ 移動
寒い中 夜な夜な 組み立てて
しかし 寒い・・・・。
まずは １機完了です！
