ＧＲ８６の Ｎ様
オイル交換ついでに
バッフルプレート取り付け
と
例の 液体ガスケットのチェックです！
オイルパンを 脱 してみると
大きいのが付着しておりますが
比較的少ない方でしたね
オイルパンきれいに 洗浄します。
そして
ＴＯＭＥＩさんの バッフルプレート
取り付けます。
作業完了です。
ありがとうございました
Ｒ３４ＧＴ－Ｒ
エンジン不調で ご入庫の
ＢＮＲ３４ Ｈ様
症状を確認したら
よくある エアフロ系の 不調ですね
で
本体の不良が原因っぽいですが
カプラーの接触不良も多い事例なので
この際交換します。
小屋在庫の エアフロ に交換したら
ばっちり 治ったので
エアフロメーター本体が悪いです
本来なら
中古とか探すんですが
何が悪いか気になるので バラシてみました！
そしたら
ここの 接触不良ですね～～
ハンダが 取れかかってました！！
先が 細っそい ハンダごて
があったので
接着しました。
この状態で 車両に取り付けて試運転したら
バッチリ治ってました！
今、まともなエアフロも金額高いので
良かったです。
エアフロも清掃して
キレイに 蓋をして
終了です。
ありがとうございました。
ＢＮＲ３４
Ｍ様 ＧＴ-Ｒ
ブレーキ修理です
ず～っと前 中古で お車購入されてから
装着されていた Ｆ５０キャリパー
他の作業でお預かりしてた時から気になっていた
ブレーキローターの減り
もう危ない事になております～～
以前は
Ｆ50キャリパーを装着するキットが
色々なメーカーさんやショップさんから発売されていましたが
今は結構少なくて・・。
合う ローターを探すのが大変でした。
まずはブレーキキャリパーのオーバーホール
キャリパーを 脱 して
傷を入れないように洗浄
オーバーホール完了
そして ようやく
ローターの組付け
と
その前に
ハブのローター当たり面をきれいにします
錆止めもかねて カッパーグリスを塗布
装着するローターは
Biot さん
ゴールドに 色を変更しました。
ブレーキパッドも減っていたので 交換です
ストリート仕様なので
粉が出にくい パッドです。
とってもかっこよくなりましたね～～
その後
フルオイル交換
定番の オメガさん
ゲトラグミッション専用のオイルです。
あと
Ｓ１５シルビア
や
Ｒ３４系スカイライン
にありがちな
塗装剥がれ
板金屋さんが上手に塗ってくれて
ばっちりですね～～！
ありがとうございました。