RX-7 FD3S

いつもありがとうございます

FDのI様

RX-7 スピリットR

車検整備です

 

まずは ガラス交換

ガラスアンテナ

ETC

ドラレコ

等がある車がほとんどなので大変みたい

 

 

そして

車検に通らない訳ではありませんが

大人の車高へ 変更 という事で

Cリングの車高調整

 

このタイプは ショックを取り外さないと調整できないのです。

コンプレッサーでスプリングを

縮めてから シートを 移動します

 

 

 

↑ 調整前

↑ 調整後

 

油脂類とLLCも交換します

 

ここまでは順調でしたが

この年式になると

いろいろ事件発生ですね~~

ブレーキオイル交換時

エア抜きニップル不良

マツダさん

部品も在庫ありで 値段も良心的 (笑)

良かったです。

 

 

 

 

そして

お預かりしてる時に

暑さなのか?

なぜか?

ODOメーターの液晶がいなくなりました~~

S15シルビアも最近多い 事例です

車検にももちろん通らないし

メーターを交換すると

転売した時に 走行不明車扱いになるんで

さすがに スピリットR

価値が半減しますよね・・・・

 

メーターを取り外し

メーター専門の修理屋さんに外注依頼して

無事に距離復活!!

良かったです!

 

そして最後は

アライメント調整です。

 

咲人 が夏休みで お手伝いに来てますが

暑さで ボサーっとしてますね (笑)

 

 

 

無事車検もOK

 

 

 

ありがとうございました。

S15 シルビア #2

クラッチも取り付け

 

ミッション載せるんですが

 

そういえば

NISSANの ぼ〇ったくり 事例がまた発覚

ミッション取り付けボルトのうち

2本が なんと 1本7500円 だと!!

信じられません・・・・。

AT用とは長さが違うし・・。

 

小屋の中古ボルトがあったので

そちらを取り付けましたが 異常ですね~

 

 

気を取り直し

オーバーホールした

オペレーティングシリンダーも取り付け

無事換装

 

シフトブーツもこんな感じになっていたので

交換します。

 

 

↑ の カラーも交換

 

そして

 

室内のレバー等は まずは仮組して

 

リフト上で ミッションの機能確認

 

 

すると

なんと

 

3速が まったく  いない・・・・。

駆動しませんね

 

1速 OK

2速 OK

3速 無反応

4速 OK

5速 OK

 

1.2.サ~ン

3の倍数で 〇鹿 に なってます・・。古

 

〇フオク 商品の怖いところですね~~

お客さん購入時

ミッション大丈夫か?

さんざん質問して購入したらしいですが

こんな事例があると とっても残念です

 

さて どうしよう?

3速修理も考えましたが

バラせばバラすほど お金がかかるので

 

ターボ用5速ミッションがあったので

小屋在庫の中古をお渡しすることになりました。

もう一度 ミッション交換して

無事終了!!

 

 

 

 

 

 

CPU も F5用に 交換して終了です。

 

出費がかさみましたが

とっても喜んでいただき

お土産もたくさんいただき

ありがとうございました。

 

福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。