こちらは　栃木県勤務のお客さま

の為

お正月に　車両入庫されて

ＧＷに　納車という　ロングな工程

でも、部品入庫の件もあり

作業は　ギリギリになってしまうんですよね～～

 

最高のmade in JAPAN

アルトラックさんのエキマニ

ＴＯＭＥＩさんの　アウトレットと

タービンメッシュホース類

ガスケット類　も　交換

もちろん

丸田小屋　タービンステーも

 

 

 

シングル化　マスターバックに交換

マルタストックの

Ｒ３２ＧＴＲ　Ｎ１　仕様マスターシリンダー

を　ＯＨして　装着

シングルマスター化に伴い　位置が変わる為に

メッシュホースにて　ワンオフ製作！！

 

男らしくヒーターも撤去したため

ＬＬＣエア抜き中！

 

他色々させて頂きましたが

 

こんな感じですが　よろしいでしょうか？

ゴールデンウィークの走行楽しみですね。

 

 

長期でお待たせしてるお客様

現状はこんな感じでございます。

ＡＢＳ取り外し　配管もばっちりです。

 

オイルクーラー＆インタークーラー　取付

オイルクーラーは大容量オイルパンの為

オイルエレメントブロック部位置変更を余儀なくされ

ホースを作り直します。

インタークーラーは　エンジンとタービン

違いの為にパイピングをワンオフ製作

しています。

お待たせして本当に申し訳ございません。

引き続き頑張ります。

 

という言葉は

栄養剤になりますね～～

２．３日前から風邪をひいていて

なかなか直りませんが

少し元気になりました。

 

今朝　オートポリスへ　行かれたお客様から入電！

「ベスト更新しました！」と

嬉しいですね。

念願の５秒台が出たとの事で良かったです。

９時半の枠でしたが

ちょっと条件は悪くなるんでどうかなぁって思いましたが

 

丸「では、１０時半の枠で２本だけ集中してみましょう～」

 

と

 

そしたら

「４秒台出ました～～」との事で

かなり嬉しかったですね～～～

 

車もですが

ドライビングで　細かく

通信教育させて頂いてたので

喜びも倍増です～

もともと、今日の走行でシーズンオフの予定でして

長期入院！！

夏の間にさらなるタイムアップの為に

エンジンチューンをする予定で

良い感触でオフに入れます。

 

おめでとうございます。