RX-7 ハブベアリング編

お客様 「何か異音がするんですよね?」

僕 「じゃ乗ってみましょう」

数10メートル 走行

僕 「ハブべリングですね」

 

リフト に上げると左ハブベアリング  ガタ 大

心配なんで 全ハブを交換

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オートポリスを走ってる方は 左側がすぐ壊れます

 

前述のタービン脱着

その後 リフトから 長期滞在車 コーナーに移動

ここからの作業は ウマ にて作業

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交換は、かなり大変

フロントはそうでもないんですが

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リヤ は まず抜くのがねぇ

新調した特殊工具が やっと役に立ちました。

頑張って抜けば 90パーセントは作業終わり

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がりがりな表面を 綺麗に研磨

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そして

ベアリング無事交換

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ハブ 装着

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出来上がり

RX-7 タービン編

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タービンエキマニ間の 排気漏れ です

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前回も修理して 研磨してたのに

 

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やはり このフランジの 薄さがだめなのか?

エキゾーストハウジングと エキマニ研磨を

外注さんに送ってる間に

他の項目を作業します。

つづく

こだわり

いつもお世話になっている

ストリート系のお客様

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今回何かと物騒なんで

ロックナットの装着と

 

色を統一する為に

ホイールナット と バルブを黒で統一します

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細かいところですが

僕は、そういう こだわりな ところ

大好きですね

 

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ありがとうございます。

 

 

福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。