ヘッドの測定も終わり

メタル　合わせも終わり

ＷＰＣ加工からも　帰ってきて

組んで

組んで

カムもＨＫＳさん　新品へ　リニューアル

で

エンジン出来上がりました。

走るサーキットが

広島県のタカタサーキットなんで

かなりの低中速仕様にしてみました。

サージタンクを

ＴＲＵＳＴさんからわざわざノーマルへ変更

スロットルはフランジ溶接して　元のパルサーへ変更

タービンは　ＧＣＧさんの　定番の　ＧＴＸ２８６３へ変更

 

長らくお待たせしておりますが

作業はちゃんと進んでおります

宜しくお願い致します。

 

あっ　もう　エンジン載っかりました

が

パイピング製作やオイルクーラー配管

電気系の細かい部分が　まだまだ

頑張ります。