そして

ミッション降ろして

クラッチ交換です。

ミッション脱です

 

 

同じＦＲでも

シルビア系の　2倍

86系の　3倍

時間がかかるイメージですね　(笑)

 

↑　清掃前

↑　清掃後

 

クランクリヤシールも交換します

 

 

 

クラッチ部品はお客様ご持参された

新品部品だったんですが

長期保管中に　どうも錆びてたみたいで

開けたら　びっくり！

お客様も知らなかったみたいで・・・。

 

誰も見ませんが

さすがにそのまま取り付けるのは嫌なので

耐熱シルバーで　塗装しておきました。

 

 

ミッションリヤシール交換　しました。

 

あと

こちらも破れていましたので

交換しておきました

少しの破れですが

油温が上がった高速走行時などでは室内に

ミッションオイルのにおいがきますね

 

交換完了

 

 

 

オルタネーターも交換

エンジンマウントも交換

 

 

最後に

点火時期を再度調整して

 

すべての作業が終了しました。

 

大変長らくお待たせしまして

申し訳ありません

 

 

 

 

 

ありがとうございました。