いや～～
３人フル稼働で
年内納車に向けて
頑張ってます！！
もう一息
先日の オーバーホール予定の
ミッションは
諦めて
ＨＰＩさん の クロスミッションへ変更
このミッションは
正三さんの１８０ＳＸでも
５６秒出てるし
オートポリスのギヤ比も実証済み！！
タイムの出るミッションです。
今回 急展開でしたが
在庫があり ラッキーでした。
しかも 年内入荷できるなんて 嬉しス
同時に
クラッチも入荷
スーパーカッパーミックスです。
いいですねぇ～～
新品ミッション！！
クスコさんの
シフトレバーカラーも装着
ブレーキパッドも交換したので
あとは
ギヤボックス 修理待ちですね！！
以上
報告でした。
綺麗な ＡＥ８６のお客様
今回は大幅アップデート
部品 数点が 来年になった為
とりあえず部品が来ている
オイルクーラー取り付け
今回も ＴＲＵＳＴさんの商品
そんなに時間かからず 装着できるかな
って 思ってたら
やはり・・・
チューニングカーに
装着する アフターパーツは
いつも すんなりいきません。
ＴＯＤＡさまの 高級エキマニ
を 以前 小屋で装着した為
びよぉ～んって 等長で長い為
オイルエレメント 移動部分 の
ホースが
エキマニに接触する為に ＮＧ
ステーを 作り直します。
えだっちさん 頑張って 製作
コア部分も
なんと
本来 純正で あるべき 部品が
なぜか ？ 無くて
上側ステー も 製作 大変です。
ずらして クリアランスは確保したものの
エキマニは高温になる為
ホース側と エキマニ側には
遮熱加工を 施します。
大変で
コストもかかりますが
あとあと トラブルにならない為
保険に保険を かけます。
バッチリ 仕上がりました！
ありがとうございます。
ついに
今年は
年賀状 作成 を やめました・・・・。
毎年出してる方
僕に頂いてる方
申し訳ありません。
毎年頑張って宛名だけは 手書きで書いてましたが
ものごころ ついてからは
喪中以外は 初めて 出さないですね～
という事で
僕からは
届きませんが 嫌ってるわけではありません。