小屋のお客さま分は
きーやんさん が 写真を 撮ってくれてるのと
ＦＤのお客様Ｉ様が送ってくれた 画像が
たくさん あります。
ＵＳＢっぽいヤツを 持って来てくれれば
必要な方は 現画素数のまま お渡ししますので
宜しく願いします。
注） きーやんさん のは
良い所でのピンボケや
見切れが多いですが (笑)
そういうところが 好きです。
Ａクラスだけですが
他の参加者の方 もあります。
（タイム順）
皆さん車がかっこ良いですね～～
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車載
せっかく56秒が出たんで
早速YouTubeにアップしました。
あまり自分の運転を褒めることはないんですが
今やるべき理想の運転ができたと
自分では珍しく90点です。
もう、今後1っ発本番でこれ以上の走りはできない！
って感じです。
ところで
スーパーラップ当日
１本目から
リヤの下回りあたりから
聞いたことのない異音がしております？？笑
１本目終わってタイヤの干渉やアーム類点検 しましたが
よくわからず
2本目はそのままGOしましたが
何か 分解 するんではなかろうか？？
って
エンジンはあいかわらず非力で１００R立ち上がりでは
ロータリー独特のブロー寸前の ブー音 も出て
ドライビングしながら お願い
どうにか１周もってくれと祈りながらのアタックでした。
もちろん１周で走行やめた次第です。
スーパーラップ FD
１本目の後
喜一さんと えだっちさん頑張ってくれて
足のセットアップ変更 タイヤを最高の状態にしてくれて
助かりました～～
そして
エンジンのバブバブは
圧縮が落ちてるエンジンで
燃料がうまく燃焼せず
空燃比が濃くなってます。
最近あまりやらない
TRUSTさんe-manage コンピュータ
Vプロ用のパソコンは、最近のウインドウズなので
なんとe-manageは対応してなく
前日に
ベットの下にもぐっていた 捨てずにとっておいた
ホコリまみれのパソコン（XP）登場
バッテリーが死んでるんで
延長コード抜いたとたんシャットダウンです笑
それでも持ってきておいて助かった！！
データ変更して 少し ごまかせました汗
１本目の58秒フラットは、この仕様としては
決して悪い数字ではないのだけれども
じつは僕の中では最低でも５７．５
いや、目標は高く ５６・９は欲しいかなぁって
事前にえだっちさんには 伝えていたんですが
もちろん、鼻で笑われました・・・・
あくまで
エンジンが以前のようにキッチリフケて
ブレーキも ロックせず
足回りが 踏ん張ってくれて
タイヤがうまく機能してくれればの話
あとは、ドライバーが何とかしなくてはならないので
ドライビングはもちろんですが
正月からの
禁酒
筋トレ
ダイエットで
どうにか 55キロ達成！！
が
効いたかは わかりませんが
自分でもびっくりの56秒が出てしまいました。
この車
以前にも言いましたが
大昔のＴＯ４Ｅという タービン
（昨日聞いたんですが当時、中古だったらしい）大汗
ノーマルインジェクター 仕様
でも下があって ヘアピン３速でいけるため
シフトチェンジの回数も 少なく
考え方によっては シーケンシャルより 楽かも 笑
考えれば考えるほど
なぜ、手負いの状態でもあんなタイムが出たのか
いまだによくわかりませんが
とにかくバランスが良いんでしょうね～
まぁ、とにかく
今ある道具で精いっぱい走れたので
良しとしましょう。
今回走行まで頑張ってくれた
喜一さんとえだっちさんに感謝ですね～～