おはようございます。
今日は、オークションに行かなければ~
頑張ります。




気になることが色々あったので修理です。
オペレーティングシリンダーからのオイル漏れ

強化クラッチが入ってて重かったので
より快適にする為に
NISMOさんの強化オペレーティング


クラッチフィーリングが物凄く軽くなりいい感じです。

↑ ちょっと気になるキャリパー取付。
これも修理
あと、ドラシャブーツの破れ修理


かなり大変です。

ドライブシャフトを抜いて
綺麗に交換しました!!
ありがとうございました。
走行中異音との事で
試乗してみると ハブベアリングのような音
しかし、センター付近からの音で
リフトで上げて 補聴器付けてみると デフっぽい

デフ 降ろしたら 案の定 ゴリゴリでした。
サイドベアリングではなく ピニオンの方
中身が真っ黒で 汚れていたのでまずは洗浄



綺麗になりました。

プリロード調整が大変で 調整の為
何回も何回もピニオンをプレスで抜きます。


またまた、大量のシムの在庫を購入してしまいました。

バックラッシュの方は、シムが豊富にあるので
普通に終わりました。


続く
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。