
ECCSハーネスを
NA用からターボ用に入れ替え
I/Cの穴を加工
フューエルストレーナー&ホースも交換
他のエンジンルームの加工も終わり
いよいよ
タービン取り付けまで終わった
エンジンを載せます!



ラジエターもピカピカ
I/Cパイピングもピカピカになる予定ですが
加工が必要なのでもう少し時間がかかりそうです。

シフトブーツ破れてたので交換しました。



タペットカバーは、傷がつかないよう
取りあえずのやつがついてます・・・
これからもっとかっこよくなります。
引き続き頑張ります。
180SX タイプS
NAエンジンからターボエンジン仕様
のお客様
大変たいへんお待たせしております。
エンジンが
旧小屋から新小屋へ移動し
換装の準備です。

エンジンルームが空っぽのうちに
綺麗に清掃したり
フューエルホースやストレーナーを交換したり
サービスホールを開けたり
インタークーラー取り付けの為の穴を開けたりします

そして
排気系の装着です

HKSさん GT4135
スポーツタービンKIT
アルトラックさん エキマニです


このタービン
S14.15用のタービンなので
色々加工しながらの装着になります。


これだけで
スパークリングワインは飲めます。
鹿児島より 180SXの M様
いつもありがとうございます。
最近、常連さんの間で
土日限定 お手伝い
ロバート(あだ名はボビー)さんのファン増!
微かなブームでして
M様の娘さんも お気に入りだそう
生ボビー 嬉しかったらしいですよ(笑)

お土産もありがとうございます
むさぼり 食ってました。

2年に一度の健康診断も無事終了

オイルプレッシャーより
オイル漏れ発覚


オイルプレッシャーSW交換しました。

タイヤも交換

最近、何かと話題のZⅢですが
街乗り + たまにサーキット
ならば コスパ最強ですね!


HKSさん ブレーキオイルも交換


いつも大事に乗ってくださり
ありがとうございます。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。