旧小屋にて ボディ下部のフロア塗装に入ります。
フロア の 錆を
ワイヤーブラシ
ペーパー
リューター 等で 取り除きます
そして
錆転換剤を 全体に 塗布
だんだんと 錆が 黒ずんできます
ステップの 腐食も
ギリギリまで取り除き
転換剤を 塗布
その後 パテで修正しました！
そして塗装して ばっちりですね！
そして ようやく
下廻り専用塗料で 塗装です。
↑ 塗装前
↑ 塗装後
シックな仕上がり
ホイールハウスも きれいにします
↑ 施工前
↑ 施工後
かなり印象変わりますね～～
喜一さん 密室で 塗装して
不思議な動物みたいになってます (笑)
その後
あとは 部品を 取り付けです。
部品がすべてきれいなので
とっても楽ですね～
↑ 施工前
↑ 施工後
素晴らしい仕上がり
全然違いますね～
続く
Ｓ１５シルビアのＡ様の作業
ゴールデンウィーク前に無事納車致しました！
旧小屋での作業から始まり
おおまかは
前回、報告しておりましたね
リヤメンバーＡＳＳＹ脱後
分解作業でしたが
予想以上に メンバーの腐食が多く
今回思い切って
新品リヤメンバー 投入
そして 各部品 分解して 錆び取作業
リヤアクスル
純正ブッシュをプレスで抜いて
錆び取りです。
前回も書きましたが
↑ これが
↑ こうなりました
そして塗装
その後 ＮＩＳＭＯさんブッシュ圧入です。
各 部品も 錆を取って 塗装
デフも塗装
ドライブシャフトは交換しました。
なぜか 無塗装だったので
黒で塗装しました。
ここまで来たら 古い部品は目立ちますよね～
各ボルト類 も 錆を取って 塗装します
各 部品も 組付け 準備完了です。
続く
小屋のお客様の
シルビア＆１８０ＳＸ
大事にきれいに乗って頂いており嬉しいですね～
ただ、やはり古い車の部類に入ってきたんで
色々と問題は出てきますね・
き～やんの１８０ＳＸ
まだまだ健在ですね！
いつもありがとうございます。
Ｍ様のシルビア
ブレーキとクラッチオイル交換
そして
テンションロッドのブッシュ破れの為
ＮＩＳＭＯブッシュへ交換します。
まずは純正ブッシュをプレスで抜きます
ロッド本体が錆びだらけだったの
で
塗装をして 取り付けました。
良い感じですね
あと
助手席 ドアロックならない時 有 で
動きが悪くなっていまして
ドア内張 バラシて 点検給油しております。
前後のスタビ関係 リフレッシュしました。
カピカピの硬化してたので
まだ純正部品あるんで注文しました。
↑ フロント
↑ リヤ
フラッシャー球が 薄くなってきてたので
交換しております。
ありがとうございました。