錆修理も終わり
ようやく 塗装段階に 入った １８０ＳＸ
懐かしの 純正バンパーは
ちょっと柔い 素材の為
パテ修理 しても
またまた ひび割れるらしく
元の 塗装を剥がし
何回も やり直して 頂きました。
きれいです
丁寧な 作業の 大先輩に
感謝します！！
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デフ
前回のＲ２００（シルビア系）
シム 来たので組付けです。
デフのオーバーホールに関して
シムは たいがい在庫してますが
今回は、無かったですね・・
ピニオンギヤが損傷していた為
部品取り デフＡＳＳＹより
そちらも バラシて 組付け直し。
組むのも 大変ですが
もっと 大変なのは
旧ベアリング 脱です
ピニオン側に２個
ＬＳＤ側にサイドベアリング２個
特にサイドベアリングは
隙間が狭い為特殊工具が入りにくいし
シルクハット部分が
プレスの幅より広い為
色々と 抜くのが大変
バタバタだったんで 写真は無く
↑ 無事に 脱できた 写真 (笑)
サイドベアリング組付け
あとは
歯あたり
プリロード
バックラッシュ
３回くらい
シム交換して
測定して
の繰り返し後
良い感じになりました。
この調整がうまくいかないと
うなり音出たり
燃費悪くなったり
ローパワーの場合
ストレート遅かったり しますよね
最後にシールを取り付けて
プリロード確認して
終了です。
ありがとうございました。
Ｓ１５シルビア
Ｓ１５ シルビア
ライトレンズ交換させて頂いた
シルビアのお客様は
細かく車両点検
そして タイヤ交換
ブースト計も交換します
デフィさん の ＢＦメーター
純正 メーター部分を加工して取り付けます。
あと
細かい部分も綺麗にリフレッシュ
カウルトップパネル
と
ワイパーアームも 新品部品へ交換です
このカウルトップパネル
最後の１個 メーカー在庫で
その後は 廃盤だそうです。。
全国のシルビア乗りの皆さん
すみません
廃盤になりましたよ・・・(笑)
綺麗になりました！！
リヤも交換
ありがとうございました。