「180SX に関する記事」カテゴリーアーカイブ

SR 2.2L エンジン

長らくお待たせしている

お客様のSRエンジン

12月

ヘッド 帰ってきました。

燃焼室加工 ビッグバルブ加工

ベリリウム バルブシート 仕様

燃焼室はフルサークル加工後 この状態で帰ってきます。

NC切削の 跡が残る為 これではダメですね

 

この状態から

鏡面仕上げします。

えだっちさん担当

地味でめっちゃ大変です。

狭い場所もある為 大変・・

 

綺麗になりました。すばらしい

これ見るだけで、

白のスパークリングワインは飲めますね。

 

 

その後

 

ポート拡大 研磨

この状態から

さらに磨きます。

 

 

インテークはさらっと

エキゾーストは、なるべく鏡面

 

大変な最終磨き作業

 

正月休みに組みたかったので

えだっちさん に 休み前最終日までやってもらいました。

 

 

正月休み

僕は、旧小屋で

暖かい場所で のんびり

ヘッドの部品組付け!

しっかり洗浄して

 

 

 

バルブ すり合わせ

 

 

燃焼室 容量 測定

最終圧縮比を 考えます。

 

ヘッド加工で

燃焼室容積が少し変わり

予定していたヘッドガスケットは

使わないことに・

年明け注文で また少し作業中断です。 泣

 

強化ライナーボーリング

HKS さん 2.2L KIT仕様

 

ヘッドスタッド 組み込めば

いつでも ドッキング可能ですね・

 

やはり

シリンダー まで あると

 

家 呑みで 赤 ですな ・・

シルビア

 

今日1日

素晴らしく忙しい日でしたね・・・

本日

無事 3台納車させて頂き

ギリギリですが

目標達成。

お疲れさまでした。

ありがとうございました。

 

 

 

シルビアS15のお客様

本日、昼過ぎ

ギヤボックスも 届いて

えだっち さん 旧小屋にて作業!

 

 

ミッション も 換装 し 良かったですね~

 

フロントの

プロジェクトμさんの キャリパー

 

パッド交換

元のパッド

大変な事になって

なかなか はずれなかったようです・・

 

 

リヤパッドも交換

 

 

あと、

フロントメンバーの 取り付けボルトが

空回りして 緩まず 苦労しました、

これは、

シルビア系 定番ですね・・

 

どうにか 取り外したら

やはり

溶接はずれでした!

 

 

溶接修理

 

反対側も 溶接します。

 

 

クロスミッション

シフトフィーリング気持ち良い!

クラッチも今までより

かなり乗りやすくなりましたよ

 

ありがとうございました。

 

 

水曜日のオートポリス

2020年最後の

水曜日のスポーツ走行

丸田小屋スタッフ

みんなで行って来ました。

 

喜一さんは

最近の 小屋多忙に付き

86Racing の 準備が全くできず

今回もメカニックに専念して頂き 申し訳ないです。

オートポリス

年明けての

1.2月の スポーツ走行は

すべて 走り放題らしく

キイチさんには その時に 走ってもらいましょう!

 

前日 ローガー検証して

走り方 レクチャーした

熊本の若者も 一緒に!

ベスト更新を狙います。

 

 

えだっちさんは FDで走ります。

前回PITロード しか走れなかったんですが

強化コイルに交換して 無事トラブルも解決しました。

NEW 052 255/40-17

なので

気合入ってます!

 

 

僕は、180で走ります。

 

前回のインパクト走行会で 予選

052の NEW タイヤを 投入するも

ブーストがあがらない 症状

運転も ダサく

2周アタックとも 大ミス して

不甲斐ないタイムだったんで

どうしてもリベンジしたく

正三さんに お願いして

180SX練習機を お借りました。

タイヤは、前回の お古

予選

決勝1

決勝2

を走ったタイヤですが

 

目標は

無謀にも 58秒狙いです !!

 

 

 

 

今日は

午前中のみの 走行枠しか無く

昼からは 貸切り・・・

しかも 3枠連続の為に

実質は

10時 と 11時の2枠ですかね

 

 

10時の 1枠目

条件は、良かったんですが

あいかわらず ブーストは上がらず

アクチュエーターが悪いみたい・・・

 

1周目

2分 2秒 。。。

ダサ

 

タイヤが 温まりだした

2周目 めっちゃ頑張ったんですが

いまいちですね~~  ……..

 

 

後ろを走っていた えだっち は

ぐんぐん迫ってきて

おっ!

 

いいタイム出てんじゃないか??

 

やっぱり!!

大幅ベスト更新の

 

でした。

 

良かった~~^!

 

S15の しょうた さん

クリアが取れなかったみたいで

8秒でした。

 

 

2枠目

2020年

今年、最後の 走行・・・・・

気持ちよく終わりたい と 気合い十分

 

1周目

タイヤが まだキテない 状態でも

59.2 が出て

お~~

良しっ!!

 

タイヤがしっかり温まった

2周目

気合いを入れて 走ってたら

セクター3で赤旗・・・

マジか・

 

仕方がない と PIT戻ってきて

軽い 車両回収 っぽかったんで

すぐに コース解除になるだろうと

PITロード先頭に並んで スタンバイ!

 

案の定

すぐにコース再開で

良し

最後のアタックだ!

 

気合いを 入れたら また

 

コース上で 多重事故 発生

またまた 赤旗です。悲

フォーミュラ に 86が

乗り上げてます!

(画像はクレイブさんの YouTube より)

さすがに

コース再開は

無理かなぁ~

またまた

PITロードに 並んでみるも

 

やはり

そのまま

走行終了となりました・・・・

 

マジか

 

しかも

原因の車が

昼からの貸切専有 の車で

結局

貸切専有走行は ドタキャンでした。

だったら 走らせてよって感じでした。

 

なんだか

微妙な 感じの 最後

 

えだっちさんも

タイム更新は なりませんでした

今日走行の タラレバ タイムは

0秒台に入っていたので

来年の 良いイメージは できたようですね!

 

それに

しょーた さん が

ベスト更新

 

2分7秒2 です。

おめでとうございます!!

 

若者グループでは

やっちゃん 6秒4

えたつ 6秒7

しょ~た 7秒2 で

 

なんだか

楽しそうな 戦いですね!

 

 

来年も

いっぱい走り込みましょうね~