Ａ　久留米で有名な焼肉店

Ｂ　高級赤ワイン

 

 

 

久々の４輪　走行枠がある　という事で

めっちゃ多かったみたいですが

 

天気は　いつもの光景・・

 

 

 

 

 

 

ライセンス　無事に復活できたみたいで

走行準備

昼から走行です。

 

お昼からの１本目はＤＲＹで走れたみたいです！

 

喜一さんから途中連絡あり

何秒出るかって？話で

 

フチヲは

菅波冬悟選手の車載見てきたから

１１秒は出るって言ってたんで　(笑)

 

いやいや　出るわけ　ないやろって

 

なんで　もし

１８秒　切ったら　Ａ　→　フチヲ

１８秒　切らんかったら　Ｂ　→　丸田

 

(笑)

 

 

 

 

で

結果は・・・

 

 

 

(笑)

 

ありがとうございます。

 

 

昼　１本　走ったところで

強めの通り雨　降ったらしく

残念ながら　１本で終了

 

 

 

 

でも

街乗りも無しの

初めて８６でサーキットで

お古のダンロップタイヤでこのタイムは

さすがですね～～

 

今後が楽しみです。

 

正三さんも喜一さんも

お守り　ありがとうございました。

 

 

 

お昼からは

この間　ウイングを装着した

サプライズで

しょ～たさんも来てたみたいです！

 

通り雨後なので

軽く　チェック走行だけでしたが

 

想像通り　アンダーはきつかったみたいですが

かなり踏んでいけるようになったらしいので

こちらも　秋からが楽しみですね～～

 

この　TOYOTA８６　の 中古車は

なんと

小屋で　２位のタイムを　持つ

（フチヨン　シルビアで　１分５３秒）

フチヲ　が　買ってくれました！

 

以前から

８６の楽しさ＆Ｄテクの向上には最適！

と　伝えてました

 

が

彼

全く興味を持ちませんでした　ね

 

が

１０月の　ゴールドカップレースにて

 

小屋の　　　４天王　　　　　(笑)

山口氏　（１分　５７秒）　１クラス

古賀氏　（１分　５６秒）　１クラス

渕上氏　（１分　５３秒）　２クラス

丸田　　（１分　５０秒）　２クラス

の

４人で　まじめな　ＪＡＦ戦のレースに出場してみようと

めっちゃ　盛り上がり

 

まずは、車両製作　となったわけであります！

 

この車が　Racing　 ではなく　G　グレードなので

必然的に　２クラス（車検に通る範囲での改造ＯＫ）

出場となります。

ちなみに

１クラスは　86/BRZRACE　GAZOO規定です。

 

 

 

いきなり　８６でタイムを出すには難しいんで

フチヲには　ハンデとして

少し　ゴージャスな　仕様に仕上げております。

 

ＨＫＳ車高調　（キャンバー調整可）　です！

 

 

あとは

RACEに出る為に　基本的な部分を交換

 

86Racing  用純正　大径ブレーキ　変更

ブレーキホース

クラッチホース交換

ＬＳＤ　交換

シート　や　４点ベルト用アンカー　など

やる事たくさん　！！

 

 

 

 

もともと

ドノーマルだったんで

かなり

それらしく　オーラが出てきました。

 

 

はたして

何秒で　走るのでしょうか？？？

 

リミッター付き８６　＆　１６インチは

マニアックで　難しいですよ～　(笑)

 

ＢＲＺターボのお客様

そちらのお車の為に製作していた

ミッション　の　模様は

前回　サラっとはお伝えしていました

が

完成　致しました。

一切妥協なく

純正部品も　新品へ交換です。

 

定番の　ブッシュ入れ替え

気になる部分は

ＷＰＣ　加工

 

 

各　クリアランス調整　の為

さまざまなサイズを在庫

 

 

 

完成です！！

 

あとは

 

クラッチも新品にして

車両に　載っけるのが

とても　楽しみですね～～

 

ありがとうございます。