例の 軽トラ上のエンジン
開けてみると
めっちゃカッコ良かった～～
テンション上がりますね
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エンジン作業
ＨＫＳ さま より
今季 ２基目の
８６/ＢＲＺ
コンプリートエンジン
西濃運輸さんが
小屋に持ってきたのは良いんですが
リフト無しトラックで 持ってきた為
フォークリフトで降ろさないといけない高さ・・・
小屋にはもっちろん そんなもん無いんで
後日の夜
佐賀県鳥栖市まで きいち さん に
取りに行ってもらいました。
取って来たのは良いんですが
新小屋には置くところが無く
現在 旧小屋で ＶＩＰ駐車 中です！！
８６のスーパーチャージャー＆ＡＴ
に このコンプリートエンジン仕様
楽しみですね～～
（↑ この絵からは 全く想像できませんが）
ところで.
ＳＲエンジンも 頑張ら なければ・・
お待たせしてすみません。
レース２
いよいよ 日曜日
早いもので もう最終日ですね
朝、車両保管解除 後
すぐに 決勝２ に 向けて
ドライ方向へセットアップ
タイヤは、レースウィーク１回も履いていない
ブリジストンだし
リヤの足回りは 相変わらず プア だし
全く イケる 気がしない
８位スタートで
一時は６位まで上げるも
目の前走行の２台が絡み
モスＳでの クラッシュで
ちょっと動揺・・
そしたら 後ろに抜かれ
７位走行 時に
ＳＣが入り
再開後
残り２周 アトウッドコーナーで
意味がわからない リヤ挙動で
スピン
危うくクラッシュ でしたが
ギリギリ かわせましたが
よくわからない 順位まで落ち
チェッカーとなりました。
・・・・・・
何なんでしょう？？
自分が悪いんですが
情けない限りですね・・
ヘタ過ぎです
またもや 実力の無さに
気付いた 岡山のレースでした。
速く そして 強くなりたいですね！
写真 動画を 撮ってくれた
Ｔ様 Ｋ様
レース期間中手伝ってれた
やっちゃん
えだっちさん 喜一さん
ＫＴＭＳの スタッフさん
大変お世話になりました
ありがとうございました。