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ミッション

 

ミッションオーバーホールの依頼が

4機あるんで

 

旧小屋の片付けをしまして

エンジン以外に

ミッション組み立て作業も

旧小屋で出来るようにしました。

プレスも旧小屋用に小さいタイプを注文 泣

 

 

ところで

86の 6系 8系の

ダメポイントだった シフトフォークシャフトの

ブッシュのガタ問題

今までここの部分を新品にするとなると

トヨタ部販にケースASSYを注文するしかなく

高い

めっちゃ不経済

 

なので

フジWPCさんに依頼して

強化ブッシュを圧入してもらうしかありませんでした。

 

で

ようやく 庶民に耳を傾けてくれたTOYOTAさん

 

ここのブッシュを単品販売してくれることになりました!!

 

元のガタガタブッシュを引き抜いて

このブッシュを打ち込むわけですが

 

言えばなんでも作ってくれる

埼玉の

スーパーナウさん

ブッシュの内径 外径 を測って

打ち込み治具を作ってくれました!

とっても便利になりました。

こんな感じです!

 

その後

旧小屋で 組み立てて

(冷暖房完備  嬉)

 

 

でも

 

まだ、プレスが無いので

最後は

新小屋へ 移動

寒い中 夜な夜な 組み立てて

しかし 寒い・・・・。

 

まずは 1機完了です!

ZN6

 

今年も

86/BRZのお客様

多かったですね~~

ありがたい事です

 

ZN6 20代前半の 若い N様

安心してオートポリス走れるように

ブレーキ関係のリニューアル

初めての走行という事で

扱いやすい ディクセルさん をチョイス

 

 

そして

オイル類 全交換

 

 

ありがとうございました。

BRZ

 

BRZのW様

HKSさんの

エキマニとフラッシュエディター取り付け

 

純正エキマニを取り外して

オイルパン脱

ストレーナー 点検

液体ガスケットは

GR86ほど付いておりませんでしたね~

 

 

 

TOMEIさん

バッフルプレートを使用します

 

 

ZN6用はこんな感じになります

取り付け終了

 

 

そして

フラッシュエディター取り付けるにあたり

プラグも交換します

 

そして

車検整備です。

油脂類交換させて頂きました。

 

エアクリーナーフィルターも交換

 

仕上げに フラッシュエディター

リミッターも解除されるので

オートポリス走行が楽しみですね

 

 

 

ありがとうございました。