「デモカー の記事」カテゴリーアーカイブ

危なかった

昨日からGT開幕

予選荒れましたね~~

今日の決勝楽しみです。

 

 

この前の走行の ハプニングシーン

USEDタイヤの走行を

YouTube にUPしました。 

車載で見ると そうでもない ですが

実際は イッタ と思いました

ジャリと草は良くすべるので ガードレールに行かなくて良かった

 

こういう時だけは 昔、ドリフト やってて 良かったと思う瞬間ですね

 

最近は、僕もHANSも購入したし 危険なスピードになってきてます。

皆さんには 事故だけは気をつけて欲しいんで

今年は やはり ちょっと要望があった

レイクサイドで ドライビングレッスンしたいです。ね

小屋に来られる方は車載で色々勉強したりしますが

ちょっと解説を

この場合

① 右リヤが滑ってるんで まず 何もしなかったら

左回転でスピンします。

これが、オーソドックスな 事故

次、

② どうにか逆ハン を 当てられたら

左回転のスピンは回避できます

しかし、この場合のように 

急にグリップが戻った場合

逆ハンを切った方向に 車が向かうんです!!

バイクで言う ハイサイド みたいな感じ

実は、コレが一番多い事故の確率

GTレースでも 反対方向にスピンしてる車ありますよね

車の動きがクイックな分ああいうことがおきます。

右側に車が行けば必然的に 急にガードレールに向かうわけで

このようにエスケープが狭い場所は非常に危険です。

じゃあどうすればよいか?

滑ったあと

タイヤには悪いですが

そのまま アクセル踏んで ドリフト体制に持っていくか

今回のようにアクセルオフで

リヤのグリップを感じたら すぐに 逆ハンを戻す事

最低でもハンドルがタイヤに対して今どこに向いてるか?

それだけは覚える必要があります。(テープとか貼る)

この作業は体で覚えるしかないんで 

皆さんにはタイムアップして欲しい反面

危険回避の練習もして欲しいですね~

 

あと、タイヤは早めに替えましょうね!(笑)

blog 040

 

趣味の話

水曜日のお休み

 

前日連絡なのに  たまたま休みで

DSC01616

 

急遽 、オートポリスにて タイムアタック 決行 に関して

集まってくれて お手伝いしてくれた皆様

皆さんのおかげで すばらしいタイムを 出す事が出来感謝しております。

DSC01737

 

 

5号機を動かすにあたり 一人一人の協力がないと無理っす

DSC01574

もちろん 喜一様

フチヲ様

オカミノ様

修行僧 様

謎の宮崎人様

お客さんのH様

Hら 先輩

みんな 盛り上がってくれて ありがとうございました

DSC01708

 

昨日は、緊張と不安 責任感と達成感 感動と興奮

色んな物に囲まれ 幸せモノでした。

 DSC01711

趣味とはいえ あんなに 精神的に疲れる  事は あまり無いと

思われますが とりあえず

目標達成 という事で 感謝致します。

 

もうちょっと期待したフレッシュタイヤは

やはり グリップせず 期待通りではありませんでした。

改めて タイムアタックは 奥が深いという事が判りました。

やはり 35タイヤは ダメなのか? 腕 なのか?

フチオが 30タイヤで セクター3が 速いところを見ると

悩みますね~~

コレ↓ で 53.73

DSC01659

フレッシュ一発目で 53.70

 

いったいどうなってるんでしょうね~~

で BESTは その後の削り 

タイヤと 乗り方 には課題が残りますが

 

去年から比べると

エンジンが 本番仕様の

2.2L と ヘッドチューン

になってるんで その辺でしょうか?

エンジンはまだ本調子ではなく 音悪し

トルクは増えてるんですが 見てのとおり 終速が 全然なんで 

もう少し煮詰めてみます。

 それと 変更点として 重要だったのがブレーキ!

 

煮詰めるのは時間がかかりましたが かなりの武器になりました!!

縦方向の時間短縮につながりました。

あとはフルブレーキングからターンイン&リリース時の

パッドセッティングをもう少し煮詰めて 更に良くなりそうです。

 DSC01727

DSC01735

九州は負けず嫌いばかりなんで

また、すぐ抜かれるんでしょうが

とりあえず 今は 一番です!

趣味の話

お仕事も ひとだんらく

Sクラスのお客様の 今季アタックも

シルバーのS15のお客様を 残して

ほぼ 終了

 

という事は

 

やっと 5号機の 本格的な アタックシーズン到来です。

気温が高く条件的には厳しいですが  いつもの事

まぁ 仕事と趣味が一緒の場合の 悲しい現実です

 

今シーズン?先シーズン? は

56.1が 6月

54.6が 10月

54.2が 2013.3月

 なんで

気温は関係ないと自分に言い聞かせ

今からしっかり セットアップ を煮詰めていきます。

 この作業が またまた 秋からの

Sクラスのお客様たちの ノウハウ につながり

フィードバックされる事でしょう~~