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GRヤリス #3

サーキット走行に向けて

スピードリミッターカットを取り付けます

HKSさん SLD

 

左グローブボックス下側の

配線群の中から指定の配線を引っ張り出して

結線

完了!

 

そして

車高調整 後に アライメント

 

そして

試運転

試運転してわかることあり・・。

ちょっと セッティングを 変更しました。

 

その後

またアライメント調整

良くなりました

こちらの車両 AT車なのですが

オートポリスでも楽しそうですね~

 

 

ありがとうございました。

GRヤリス #2

次は

排気系の交換です。

下廻り 空力考えられて 素晴らしいですね

 

純正 から

HKSさん フルセットへ交換

 

センターパイプまでは 大変な作業ではありませんが

 

 

 

↑ 純正

↑ HKSさん

 

 

1次触媒

(タービン後のアウトレット部分ですね~)

が かなり奥なので

交換は慣れるまでがちょっと大変

 

どうにか脱

無事装着完了

 

 

その後

 

新車納車から 慣らし運転後

初の フル オイル交換

 

鉄粉がかなりついてますね~

 

 

 

 

オイル交換完了!!

 

続く

GRヤリス #1

後期のATです。

新車納車後

オートポリスを走られたいという事で

色々部品を取り付けていきます!

まずは 足回りから

HKSさんハイパーマックスR

取り付けです。

 

 

 

GRヤリス

後期型になり

アッパーマウントが

1点止めから3点止めに変更になりましたね!!

 

 

そして

ブレーキパッド

ブレーキホース

ブレーキオイル

の交換です。

 

 

ブレーキパッド交換

 

↑ 交換前

↑ 交換後

 

エンドレスさんのブレーキホース

高いけれど カッコ良いですね!

 

 

 

 

フロント

↑ 交換前

 

↑ 交換後

 

 

 

リヤ

↑ 交換前

↑ 交換後

 

 

 

 

 

続く