Ｒ３５ Ｎ様
ラジエターとファンモーターの交換です。
最近、ＧＴ－Ｒのメンテも
やはり年式相応で
メジャーな部品劣化が多いですね～
またまた時間がかかる作業なので
この場所で作業です。
ラジエターに到達するまでに
ディフューザー
バンパー
レインフォース
インタークーラー脱して
ようやくラジエターへたどり着きます。
そして
取り外した純正ラジエター
電動ファン
ファンモーター
モジュレーターも交換です
装着完了！
ついでに
ホースとタンクも交換
作業完了です
ありがとうございました。
「GTR に関する記事」カテゴリーアーカイブ
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ
ＭＹ２２ ＧＴ－Ｒ の Y様
初めてのご依頼 ありがとうございます
サーキットを走られるという事で
ブレーキを 一新 です
エンドレスさん
cc-Rg を チョイス
キャリパーの金具類もきれいに洗浄します
パッド交換完了
そして
下廻りの点検もしてほしいとの事で
早速チェック
ボルトがあまり締まってなく
1個なくなってました・・・。
お客様 錆を気にされていましたが
そこまで酷くはなかったものの
ボルト類は錆びてますね
細かい部分見えないので
ディフューザー
もちろん脱 します。
ちょこちょこは 錆目立ちますね～～
ボルト類は純正新品へ交換しましたよ～～
ありがとうございました。
Ｒ３５ ＧＴ-Ｒ #4
つづきです
今回の主原因である
圧力センサー交換
これまでで 修理は完了なのですが
ここまでバラしたらね～
という事で
クラッチの点検
ばらす前に
隙間を点検
けっこう ガタガタで
測ってて良かったです！
調整シムは大量に在庫していたので良かったですね
シム調整して
クリアランスもばっちりになりました
展開早いですが・・
元通りに組み上げて
軽トラで旧小屋へ移動します。
そして
リヤの足回りとドッキング
無事完了です。
オイルの量調整して
診断機でクラッチ学習テストやって終了です
ありがとうございました