昨日、今日は寒いですね
日曜日に走らせて頂いたので
昨日は休まず
僕は寂しくお仕事してました。
なんと そういえば
９月からゴルフに行ってません！
ぎゃ～～死んでしまいます。
山口からお越しいただいてるお客様
正確には、オートポリスでミッションが壊れて
その帰りにウチを選んでいただいたお客様
ありがとうございます
作業が大幅におくれていますが
まごころをこめて 作業しております。
先週のうちにミッション交換とインジェクター交換
燃圧レギュレーターの配管と
ＥＶＣ配管の見直しが終わりまして
今週は、いよいよコンピューターへ移ります。
Ｓ１４．１５はインジェクター交換にサージタンク(上側）の
脱着が必要なんです。
ついでに インテークパイプに
吸気温度センサーの取り付けボスを溶接
インジェクターＯリングとインシュレーターは痛んでたので
交換です。
オートポリススポーツ走行は、雪の予感が・・・・。
引き続き 頑張ります。
（詫） 月曜日から現実に戻ってお仕事やってますが
３日ぐらいはこのネタでやらせてください
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朝は６時集合ということで先週に引き続きまたまた４時出発
さすがに一番乗りかと思いきや すんごい人
ドラミ中に準備をしてもらってます
気温は１０度（これ、あてになるのかな？）
朝日がまぶしい！とうとうこの日がやってきた
スタッフが頑張ってくれたので僕の担当は
ＣＰＵとドライビングだけに集中できました。
朝８時代の練習走行
超中古ＧＳを履いての様子見走行
みんなが手伝ってくれて本当に助かりました。
若干ウエットで しかもオイルか水がコースに出て
アタフタしてる間に走行終了
でも、♪速さんと九州男児さんとちょっとだけ
一緒に走れて面白かったです
でも、６秒という恐ろしいタイムでドンケツ！
で
本番１本目
フレッシュのＧＳを投入
多分ココで出さないと路面が荒れるのがわかってるし
路温が上がるかも絶対失敗は出来ない
緊張のコースイン
ＴＰチェッカーで温度を確認しながらタイヤをあっためるも
なかなか上がらず ムキになってたら
結局、温度上げすぎ？
シルビアにとっては今からという
とっても肝心なセクター３で ぴしゃりタイヤがタレて
後半は今までにないくらいださダサ でした。
でも、以外にタイムが良くてビックリでした。
２本目
今度は失敗できん！とばかり気合を入れて
最初のストレート
おっストレートはえ～～と思ってると
一番スピードが乗ってる所で
ウイングがバキっ！！て折れてそのまま１コーナー進入
ぎゃ～～～～
でも、エントリー費３万円も払ってるし
羽無しでどこまで行けるか試したかったので
そのまま全開アタック！！結構危険な乗り物でしたが
ドリフトしてて良かったなって思える瞬間でした。
タイムは２分フラットで う～～微妙
ヤッパリ今年は運がないなぁ
で
３本目
懲りずに
ステーを修理して （もらって）
なんと お客様の ウイングを 万引き！！
またもげてはいけないので すんごいガムﾃｰﾌﾟ補強！
しかし、ハネの大きさと特性の違いでいまいち攻めきれず
結局 ２分フラット！で終了
なんか尻すぼみな感じで
羽と共に心も折れた感じで終わってしまいました。
でも、みなさんも タイムを伸ばしきれず
１本目のタイムを抜かれなかったので
どうにか優勝することが出来ました。
今回のインパクト走行会は本当にバタバタで
スタッフにはとても迷惑をかけました。
準備に携わってくれた業者の皆様や
当日、お手伝いに来てくれたお客様
すばらしい走行会を運営してくれた
インパクトの関係者様に感謝いたします。
スーパーラップは、結局１０台の参加でした。
エントラントはこの方たちです。
fukufuku さん ＢＮＲ３４
(293さんすみません何故か写真が違います）
ネルソン・ペケ さん ＢＮＲ３２
トトロ さん ＢＣＮＲ３３
シャーク井入 さん ＢＣＮＲ３３
Ｔ.hannita さん ＮＡ２
フレーム さん ＮＡ２
♪速の貴公子 さん ＣＴ９Ａ
ＭＯＴＯっち さん ＪＺＡ８０
Ｚakky さん Ｓ１４
丸田敏正 さん Ｓ１５ （僕だけ本名？）
どうです
凄いメンバーでしょ
色んな車種があってとても楽しいですよね
来年は、もっと台数が増えてさらに盛り上がると良いですね
凄い車たちばかりで一見 ドライバーさんも敷居が高そうですが
皆さんとても気さくで良い方たちばかりで
ドリフト上がりで田舎もんの僕にでも
みなさんたくさんしゃべりかけていただいて
今ではほとんどの方と仲良く談笑できるようになりました。
車好きは共通だなぁって感じました。
多分、来年はすぐに追い越されるだろうけれど
ひと時の１位を嬉しく思います！