最近、本当に
お若い方の ８６率 高いです
ＺＮ６ ＺＮ８ 共に
Ｙ様 の ＧＲ８６
前回は足回りの交換させて頂きましたが
サーキットを走ってみたいという事で
準備です。
油脂類全交換
と
オイルパンバッフル
そして
定番となりつつある
オイルストレーナー清掃です。
エキマニを脱して オイルパンを取り外します。
そして
やはり
ガスケット詰まってましたね 苦笑！
これですね・・・・・。
↑ 取り除いて
スッキリ清掃完了
オイルパンバッフルも 装着しました。
あとは
ミッションオイル
デフオイル
交換
そして
ブレーキ交換
使用用途が
街乗り 時々サーキットなので
エンドレスさん
ＭＸ－７２をチョイス
ブレーキオイルも交換します。
それ以外にも
最近の車
ＺＮ６ ＺＮ８
ＮＤロードスター など
で サーキットを走る場合
電子制御のコントロール
低温時のブレーキ液圧にシビアなドライビングをされる方には
Class 6 規格の ブレーキフルードもご用意しております
変な ＡＢＳ制御の介入が減りますよ！
試してみてください
ぜひ ご相談ください！
ありがとうございました。
去年の暮れ
盛り上がった カート走行会
今年は、夏にもやってみよう
って事になり
またまた カート場１日貸し切って
８月１４日に開催します。
先着 ２０名
……… 。
って
ソニックパーク安心院 さん
と 打合せしておりましたのが
７月の頭・・・・
その後
７月１０日の 大雨の被害 で
さすがに
募集して どうのこうの するという
そのような元気もなく・・・
計画は無くなった 次第です。
ただ
貸し切りではなくなりましたが
１４日は、練習に行こうと思ってますので
お暇な方は カートトレーニングしましょう
現地で待ってます (笑)
２年前に 車庫に眠っていた不動車から
レストアさせて頂いた １８０ＳＸのＳ様
綺麗な状態を保って頂いて感謝ですね
今回 車検整備 でございます
まず
雨漏れ修理からですが
リヤシート 足元がじゅっくり 濡れております
最初は ドアのウェザーストリップかと思ったのですが
内張を全部取り外して 水をかけてみると
ハッチバックの 配線の部分からでした！
無事 修理完了！
あと
トランク スペアタイヤ付近にも水が侵入していて
こちらは
リヤスポイラーの取り付け部分からでした。
純正スポイラー取り付けの為のグロメット
を新品交換 しました
この細かい 部品
廃盤 確実かと思われましたが
ありました！！
引き続き レポート致します。