帰ってきてバタバタで
ＵＰが大変 遅くなりましたが
茨城県 筑波サーキットへ行って来ました。
金曜日 早朝 に出発し
朝９時の飛行機
フチヲ と二人です！
しょうぞうさん は
お仕事で 名古屋から新幹線で 関東入り
夜に合流します。
まず
羽田に着いてから
栃木在住の えたつ さん
に迎えに来てもらいました。
関東だから 近いと 思ったら
意外に栃木から羽田って遠いらしく(笑)
ご迷惑かけました。。 ありがとう
筑波サーキットに着いたら
すでに 前日練習走行があり
午前中はコンデションも良かったみたいで
凄いタイム 連発でしたよ～～
（ＦＦ最速が レコードが更新された瞬間）
タイムもですが
毎回ここに来ると
クルマが凄い！！
レベルが違う
僕のシルビア５号機なんか
ここの方たちと比べれば
ただの ノーマル車両ですよ～
そして
本来の目的である
九州勢の応援
今回 ６台のエントリー 凄
でしたが
１週間前の 練習走行で
九州男児ＮＳＸ さんが クラッシュ
前々日の練習走行で
つけめんさん ＲＸ－７がエンジンブロー
前日の練習走行で
下山ＡＥ８６ターボが ウエストゲート破損
トトロＧＴＲさんが 他車のオイルに乗ってクラッシュ
そして 残る２台も
ディサイド キャラ エンジン不調
九州男児エボ 島田さん エンジン不調
でしたが
２台とも 懸命の修理で
無事、明日の本番 走る事ができそうです。
が
２台は ちと寂しかったですね～～
そして
安藤さんの エボも
前日走行でなんと エンジンブロー！！
しかし
すべての スペアパーツはあるという事で
なんと
青空にて エンジン交換・・・・凄！
このすさまじい情熱
素晴らしいですね～～
初日から 興奮しっぱなしの
筑波サーキット！
明日が楽しみです。
宿泊は
初 アパ！
お部屋 綺麗でしたよ～
夜の食事は 電車で１駅先のところへ
１月２９日から
ダイエットで 禁酒してたのに・・・・
呑まされました(笑)
でも
美味しかったし
楽しかったですね～～～
最高！
つづく
タイムアタック ＆ 周回レース用の
正三さん の１８０ＳＸ
更なるタイムアップに向けて
オートポリスが走れない期間に
絶賛 リニューアル整備中！
今まで
リヤのナックルブッシュが
強化ブッシュのままだったんで
今回 ようやく
ピロ化 します。
このまえの Ｓ１５のお客様 と同じよう
ブッシュを抜いていきます
そして
またまた しっかり塗装します。
塗料が乾いてから
プレスにて ピロブッシュを挿入
こちらの足回りの動きもどのように変わるか？
とても楽しみですね
何度も言いますが
足回りは セットアップが重要！！
なので
すぐに結果が出ない事多数！！
良い車高調ＫＩＴ入れたから・
ピロにしたからって全部が全部
タイムが上がるわけでもなく
もちろん悪くなる事だってあります。
いままで理由があって強化ゴムブッシュでした
し
５号機もいまだにゴムブッシュです
（今シーズン今回予定ですが・・）
今回交換した理由は
ドライバーさんの乗り方 や
今後の使用するタイヤで
今までのデータを元に
もう１次元 上を目指すうえで
ピロにした方が良さそうって判断でした
が
あとは 実際オートポリスを本格的に走って
ＴＥＳＴして 良いか悪いかの判断になるでしょう～
あと
前回 アップしてたように
タービンを大きくしましたね
なので
インジェクターも吐出量を増やしてみます！
いままでの ＮＩＳＭＯさん ７４０ＣＣ
から
海外 ＤＷ製 です。
サージタンク と ボンネットの絡みで
ＴＯＰフィードタイプだと高さ制限があり
どうしても 今回はサイドフィードタイプ
が良かったのです！
もちろん 使ったことが無いので
ちょっと不安でした
が
タービンもとっても良い仕事してくれて
念願の ５００馬力超え～～！
馬力５３０
トルク５５．５
低速も思ったより無くならず最高！
トルクカーブもめっちゃ理想通りで最高！
馬力カーブはまだまだ伸びてるので
回転が７０００計測なので
もう少し回転上げれば まだまだ上がりますね～
今まで
Ａモード （周回レース） ４３０馬力
Ｃモード （タイムアタック）４５０馬力
だったので
これでようやくライバルの方々に少しは
近づきましたね～
楽しみです！
以前,後輩が
中古車買ってくれた エスティマ
神戸在住 (笑)
いつも ありがとう～～
車検
と
フロント５面（３角窓）ＵＶフィルム（車検対応）
リヤ ５面 濃いフィルム
と
ガラス コーティング
上記の内容を
福岡出張中の１週間でやってくれ！
月曜日朝～翌月曜日朝
というご依頼(笑)
で
お預かりです！
来小屋日は１か月以上前に決まっていました
フィルム と コーティングの施工は
外注さんの作業の為
先方のご都合もあるので綿密な打ち合わせの元
まずは最初の２日で
小屋の作業となる 車検と検査まで終わらないと
とっても難しいスケジュールですね
●月曜午後
ところが
やはり
問題は起きるもので
ＦＦ でありがちな
ドライブシャフトブーツ破れ＆グリス飛び
フロントロアアームのボールジョイント破れ
これでは 車検検査は無理ですね～
いきなり つまずきました・・・
すぐに注文してすぐに交換
そして
ロアアームボールジョイントブーツも破れてます
あと
ＣＶＴ オイルも交換
●火曜日 夜
プラグも交換して
車検に持って行けます！
本来の予定では
小屋休み絡めて 水木で
外注のフィルム屋さん予定でしたが・・
●水曜日 早朝
ようやく 検査へ！
喜一さん 休みなのにありがとう～～
●水曜日 午前１０時
無事、通りまして
そのまま フィルム屋さん 搬入
その後
そのまま 予定が ズレたまま進行し
●金曜日 朝
に 車帰ってきまして
ここで 途中 増えた
残作業 分を小屋作業
ブレーキローターとパッドの交換
いつもどおり
綺麗に磨いて 取り付け
街乗りで 粉が出にくく
少し 効きを良くしたいとのご要望で
ディクセルさん チョイス
モティーズ さんの エンジン添加剤も入れてみます。
喜一さん、えだっちさん
２名体制で バタバタ作業
終わり次第
● 金曜日 午前１１時
磨き屋さんへ 搬入～～！
● 日曜日 午後８時
磨き屋さん 引き取り！！
一番バタバタさせてしまい申し訳ありません。。。
● 月曜日 午前９時
ワイパーゴム 交換して
作業終了
皆様 のおかげで
どうにか 間に合いました！
ありがとうございました～～
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
