長崎より
ありがとうございます。
またまた
遠いので 作業報告
今回
ミッションオーバーホールで
時間がかかるので
旧小屋にて 作業
あと
ステアリングボックスからの
オイル漏れは こんな感じでした。
ミッションオーバーホール
で時間がかかるので
ついでに
現品修理しますね！
ミッション無事 脱
クラッチも お見積り
予定通り交換しますね
で
肝心のミッションですが
今回は
４速が抜けるという 症状
ぱっと見は 問題なさそうですが
ばらしてみると
カウンターシャフト が
欠けていました
バックギヤ部・・
なかなか 通常走行では 壊れなさそうな部分
もともと この車
リビルト ミッション載せ替えと聞いていましたが
最初から
シムとリングがきれいにハマってなかったかも・・・
それで 負荷がかかって 歯が割れて
バックギヤが欠けてるせいで
隣の４速の移動量 （遊び）が 増えて
４速ギヤが ズレて
抜ける症状が 出てたようです。
で
カウンターシャフト交換すれば
それで終わりそう
って部品調べたら
２万くらいで やった=＝
で
在庫聞いたら
製造中止です
って ・・・
ついでに
４速ギヤも
製造中止ですって
？？
まじですか
スペックＲ ６速が こんなに
世の中に 出回ってるのに
オーバーホールできないなんて・・・・・
最悪です。
うちの 他の お客さんにも
大事に乗ってくださいね！
