先日から お伝えしてる
中古エンジン 載せ替え 予定が
結局、
サービス にて オーバーホール
になったお客様
ベアエンジン 状態まで
完成し
この時点で 性能テスト をします。
エンジン載せた後
「あ～～」ってならない為に (笑)
一気に ＩＮ、ＥＸ の補器類 取付完了
終了です。
そして
同時期に
エンジン降りた こちらも
載せるエンジンを点検後
気のなる部分は補修
補器類移植と
エキマニ歪み面研修正や
ホース類 ガスケット類を交換
タービン廻りの 遮熱
見栄えが悪い メクラキャップも交換
チャン・カワイ も びっくり
こちらも完成で
２基 とも載せられるようになりましたよ！
夜遅くまでしてるわけではありませんが
３人それぞれが
得意な部分を生かし 役割分担をし
かなりハードですが
効率よく驚異的なスピードで
作業が進んでます。
我ながら
素晴らしいチームですね～
２人に感謝いたします。
Ｓ１５シルビアのお客様
ライトが気になりますね
後期型のヘッドライトなんで
やはり
磨いても 内側が くすんでます。
なので
またまた 殻割！！
このお車
板金作業もあるんですが
外注様に出す前に
ヘッドライト取り外し！
時短です。
レンズのみを交換します！
殻割職人の えだっちさんは
今回は、スペシャルボックスは使わないそうです。
温度を測りながら ボディーが曲がらないように
こちらの方が良いらしい。
無事完了！
素晴らしい仕上がり。
Ｓ１５のお客様のエンジン
結局、
クランクメタルも
コンロッドメタルも
新品 ！
もちろん使えはしますが
さすがにばらして見てみると
先のこと考えて
交換したくなりますよね・・・・・
大変な作業の峠は越えました。
エンジン組むための
工具等 や すべてのストック純正部品が
が 旧小屋にあるので
新旧の 往復が 大変です。
引き続き頑張ります。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
