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S13 シルビア

S13 シルビアの M様

びっくりするほど とっても綺麗な 個体です

車検整備でお預かりしました。

 

ブレーキ廻り 点検清掃

各部品は やはり 30年前のお車

劣化は否めませんね~~

 

オイルプレッシャースイッチから

オイル漏れ発見

新品交換です。

 

 

そして なぜか?

オイルパンがヘッこんでいました!

すぐ上にあるストレーナーも心配なので

新品に交換したいのですが

やはり部品 廃盤

仕方ないので

脱 して 修理です

 

 

キレイに清掃してから

ハンマリング

仕切り板があるので完璧にはいきませんが

機能は問題ないです。

 

ストレーナーもやはり つぶれていました。

修正。

 

無事修理完了です。

 

純正マフラーも腐食しておりました

こちらは パテ修理して

アルミテープで保護しました。

 

検査も無事終了です。

 

 

あと

ドアの締まりがとっても悪くって

S13系は ここがクルクル回っていると

ドアが弾かれて 締まりが悪くなるのです!

 

お客様は古い車だからとあきらめていたみたいですが

この部品を交換すれば生まれ変わります!!

 

しかし

 

プラスネジ2本で交換

と 思いきや

 

 

 

ネジが全く緩まず・・・・。

カメラマンの大枝氏 含み

3人がかりで 無事緩みました。

 

無事終了

 

 

最近、ネオクラシック が 多いです。

 

 

内装、外装 共に

グッドコンディションな S13でした。

 

 

 

 

 

 

ありがとうございました。

S15 シルビア #2

 

前回の 続き

 

スパークプラグの清掃

 

ディスローター交換

 

 

ディスキャップの交換

 

点火時期も調整しております

 

 

 

 

ロアアーム ブッシュの交換

 

 

 

 

 

 

前後スタビブッシュの交換

フロント側

 

リヤ側

交換後 写真はありませんが

 

ばっちりです。

 

 

 

あとは

新規の車検

3月は本当に多いので 大変です。

 

 

 

車検と 登録完了です!!

 

とっても長くかかってしまい

ご迷惑お掛け致しました

 

 

ありがとうございます

S15 シルビア #1

前回 タンク修理とか作業させていただいた

お客様のシルビア

S15に多い

フューエルゲージユニットの不良

燃料ゲージの誤作動ですね

ゲージユニットを分解して清掃して

無事通常通り動くようになりました。

ちなみに ↑ の部品は廃盤です。

 

燃料系 ついでに

ホース類と フューエルフィルターも交換

↑ 交換前

↑ 交換後

 

 

 

その後 新規車検取得に向けて整備

ブレーキ廻り点検

 

 

ブレーキ クラッチオイルの交換

 

↑ 交換前

↑ 交換後

 

 

油脂類も フル交換ですね!

 

続く