去年から

シルビア系のタイムアタックの

20代の若者が頑張っていますが

 

そんな　20代を牽引する

広島の　やっちゃんは

2020年は、頑張るそうで

ついに　公認車検取得です。

 

去年末　割れてしまっていた

エキマニ修理

ぱっくり　いっちゃってます。

 

 

しかし

シルビアさんも　おばあちゃんなんで

 

お客様の　お車も

何をやっても事件　　起きますね

 

スタッドボルト折れ

どうにか

救出　しました。

 

中古ですが

信頼の

アルトラックさんの　エキマニ　へ交換します

純正だった　タービンパイプ　も

トラブルが多いので

メッシュホースに交換します。

 

 

小屋での作業は終わったんで

あとは

公認の書類　　待ちですね～～

 

引き続き頑張ります。

 

圧縮がなくなっていた原因は

やはり　ピストンリング固着でした。

 

 

 

喜一さん　が

何日もかけて　洗浄してくれた　エンジン

 

めっちゃくちゃ　キレイ

これで　気持ちよく　組めますね～～

 

いつものように

大量のメタル　在庫！

 

引き続き頑張ります。

 

 

 

 

 

 

4AG が終わると

休む暇なく

ＳＲエンジンオーバーホールです。

 

ある日

突然圧縮がなくなって

エンジンかからない　という症状

 

ピストンリングの固着かなぁ～

という事で

エンジンのオーバーホールです。

 

 

↓

かなり　良い色に　熟しております。

毎回言いますが

汚いの嫌なので

エンジンオーバーホールの

８割が　洗浄ですね

 

 

喜一さんが　熱い

お湯と　魔法の　洗剤と　闘いながら

綺麗にして　頂いております。