１２月１１日
インパクト走行会２０２２ 第４戦
小屋からの参加
ＳＰＬーＮＡクラス
お知り合いのショップ
ATOMさんのお客様 ナカツカさん
フチヲさん ＺＮ６
ＳＰＬーＴＢクラス
しょうぞうさん
丸田さん ＺＮ８
一回は走行取りやめてサービスに徹しよう
と思ってましたが
ＧＲカップカーでの足回りＴＥＳＴもあったので
この車で参加した次第です。
僕は、前日までシルビアで走行予定だった為
ＮＡクラスが満員御礼で入れず
仕方なく ターボクラスでの参戦 悲
まぁ でも 今年最後のイベント！
小屋メンバー頑張るぞ～
「お～～～！」
という訳で
チューニングカーの祭典なのに
ＺＮ８ワンメイク車両で参戦ですが
楽しみます。
そして
早速 予選開始
皆さん クリアラップをとるべく
しょうぞうさん 先頭
相当前の時間から クルマだけ並べてます
（ちなみに隣の青い軽は今から始まる走行会クラス(笑)）
で
僕は めっちゃ遅い ＮＡですが
負けず嫌いなので 予選タイムは欲しい！
でも普通に並んだら
ストレートでブチ抜かれてコーナーで詰まる
結果、ＢＥＳＴタイムなんかでない・・・
という事で
しょうぞうさん含め
後ろの優しいターボ勢の猛者たちが
コースインラップで
僕を先頭で逃がしてくれる事 になり
感謝！
よって この
ありえない シュールな
予選の並びになっております (笑)
課題は
●ＴＢの皆さんの１周目のアタックラップまで
コースインして真っ先に逃げる事
●ミスると後ろの皆さん全員に迷惑かけるのでダメ
●必ず １周で 決めるべし
果たして うまくいくのか？
つづく
板金屋さんに行ってた４号機
えだっちさんがＦＲＰ穴埋め修正してた部分
も 素晴らしく成形してもらいました！
ついでに
トランクルーム内 スペアハウス部分も
切り取ってもらいました。
フロントバンパー
トランク
リヤバンパー
塗装も終わり 無事帰還
仕事の合間を使い
３人がそれぞれ得意な部分を受け持ち
すんごいスピードで製作されていきます
まさに 今のできる限りの技術を注ぎ込んだ
２０２２ 小屋の集大成
どうにかインパクトに間に合うよう製作
プラモデルのように
ほぼ 一から 製作した割には・・・
バタバタ 突貫で製作した割には・・・
怖いくらい イメージ通り に事が進み
シェイクダウン 前日ギリギリの 夜中
完成！！
２人には感謝しかありませんが
達成感も 半端ないですね～～！
ありがとう
今日確認したら
アップしたつもりが下書きに残ってて・・
謝
（先に言うと クルマもう出来上がってます）
聞いてないふりしてお読みください
前回の ＵＰ で 外装は ほぼ完成
アシンメトリーな感じが嫌ですが
周回仕様の為 ＯＩＬクーラー冷却の為
仕方なくですが
仕上がりは 良い感じです！！
リヤバンパーは純正が好きなので
空気排出の穴だけあけました。
ごちゃごちゃ配線 を整理し
Ｖプロ コンピューターによる
電動ファンの制御や 他細かい制御をする為の
配線を作成
各機能を最終点検してから
ごちゃごちゃしてた配線を綺麗に束ねてくれました！！
そして
ダッシュボードを装着
エンジンルームも完成です
エキマニの遮熱板
いつもアルミ板で製作しますが
今回はこちらを使用してみました！
軽量化と加工がしやすい
あとは遮熱効果がどれぐらいか
楽しみですね
こんな 感じ です。
エンジンルームがほぼ完成したところで
外装の最終仕上げの為
またまた
板金屋さんへ旅立って行きました！
Ｓ１３
Ｓ１５
は不動の人気ですが
Ｓ１４もカッコ良いんだよ～
って思えるような車になれば良いですね！
今シーズン どうにか
間に合うのか？
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
