とても長いお付き合いをさせて頂いてる
Ｓ１４のお客様
今回は、車検でお預かりです。
関東勤務中なので
お車はご実家へ お預かり
ステアリングギヤボックスより
激しく オイル漏れ しております。
ホース＆クランプ も替えましょう。
スタブブッシュも 交換しましょう
テンションロッド
ブッシュ ヒビでございます。
エアクリーナー フィルターも交換しますね～
以上報告でした！
「シルビア に関する記事」カテゴリーアーカイブ
中古車
先日、ご購入いただいた
NISSAN NOTE NISMO
熊本にて登録も終わりました。
その後
気になっていた
昭和の輝きの ヘッドランプが
どうにも 気になって
勝手に
ＬＥＤライト へ変更
こちらは、もちろんサービスです！
かなり 、令和に なりました。
お土産もいただき
ご購入 ありがとうございました。
そして こちらの８６の中古車も売れそう
そして
シルビア Ｓ１４
と
シルビア Ｓ１５
も商談中で
在庫が無くなってしまいました。
頑張って またまた
良い車を仕入れますね～
Ｓ１４ シルビア
続きです。
リヤメンバーの加工です
今回の作業内容は
●リヤメンバーを極力 フレーム（上部）に取り付けて
車高を落としても ジオメトリー変化を少なくする
●メンバーの強度を上げる
●デフマウントブッシュのリジット化
●錆びて汚いんで防錆～
て感じです。
まずは でっかいブッシュ抜き
２０年の間に 何回したでしょうか？この作業
純正メンバーの このブッシュは
抜くのが本当に大変～
ツバ を 削り プレスにて
反対側に 打ち抜きます
こんな感じ
大変です～
各部 弱い部分は 補強していきます
特に使わなさそうな穴を 鉄板切って 埋めます
アーム取り付けの 弱い部分にも
補強板溶接
とっても 熱い中
えだっち 溶接作業
ご苦労様です
またまた 続く。。