Ｓ１５ シルビア 渋銀号
配線の間引きをしております。
エアコンやそのほか快適装備が
撤去された為
ハーネス を 全バラシにして
不要な配線のみを削除していきます。
僕も最近、白髪が見えてきて
黒い髪をかき分けて 切っておりますが
そんな感じですね・・
ただ
配線は 切るのではなく カッコ良いように
１個１個 カプラーの根元から
自作工具で 抜き取ってます。
けっこう めんど・・・
いや 大変な作業です。
まずは エンジンルームの
ＥＣＣＳハーネス（ＣＰＵ）です
そして 更に 軽量化する為に
純正ＣＰＵカプラー ＆ 純正ＣＰＵ を レス する為
Ｖプロ 直付け 加工用 ハーネス
を 使って 直接ＣＰＵレス結線 にします
これまた 使うのは ↑の配線の半分以下なので
必要な部分 のみ 残して 削除します。
そして
室内側の配線（メインハーネス）
まずは
周りの余計なものを 取り外します
だいぶ スッキリ してきました！
こちらは 不要なもの
まだまだ 続きます
そして
こちらの Ｓ１５は 全く真逆で
ナンバー取得 ＆ 快適装備 へ リニューアル！！
エンジン ミッション
フルエアロ ＆ 全塗装
爽やかな大人のシルビアへ大変身。です
２台とも楽しみですね～
前回のＲ２００（シルビア系）
シム 来たので組付けです。
デフのオーバーホールに関して
シムは たいがい在庫してますが
今回は、無かったですね・・
ピニオンギヤが損傷していた為
部品取り デフＡＳＳＹより
そちらも バラシて 組付け直し。
組むのも 大変ですが
もっと 大変なのは
旧ベアリング 脱です
ピニオン側に２個
ＬＳＤ側にサイドベアリング２個
特にサイドベアリングは
隙間が狭い為特殊工具が入りにくいし
シルクハット部分が
プレスの幅より広い為
色々と 抜くのが大変
バタバタだったんで 写真は無く
↑ 無事に 脱できた 写真 (笑)
サイドベアリング組付け
あとは
歯あたり
プリロード
バックラッシュ
３回くらい
シム交換して
測定して
の繰り返し後
良い感じになりました。
この調整がうまくいかないと
うなり音出たり
燃費悪くなったり
ローパワーの場合
ストレート遅かったり しますよね
最後にシールを取り付けて
プリロード確認して
終了です。
ありがとうございました。
Ｓ１５ シルビア
ライトレンズ交換させて頂いた
シルビアのお客様は
細かく車両点検
そして タイヤ交換
ブースト計も交換します
デフィさん の ＢＦメーター
純正 メーター部分を加工して取り付けます。
あと
細かい部分も綺麗にリフレッシュ
カウルトップパネル
と
ワイパーアームも 新品部品へ交換です
このカウルトップパネル
最後の１個 メーカー在庫で
その後は 廃盤だそうです。。
全国のシルビア乗りの皆さん
すみません
廃盤になりましたよ・・・(笑)
綺麗になりました！！
リヤも交換
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
