エンジン製作 完了して
新小屋へ移動
無事、エンジン載りました！
補器類の取り付けが なかなか大変ですね
ベルトは 悪かったんで 交換しました。
エンジンオイルクーラーは
きっちり清掃します
ラジエターリザーブタンクも
バキバキだったので小屋にあった中古に交換しております。
各排気周りは きっちりと対策します。
かなり簡単な記事になりましたが・・・・
もうここまで
進んでいます (笑)
先日
ＣＰＵセッティングまで 終わりまして
問題なく順調に進んでおります！！
馬力はイメージ通りでしたが
トルクは、２．１Ｌエンジンの割には出過ぎまして
６速ミッションが物凄く心配です。
あとは 恒例の
オートポリスでの実走ＴＥＳＴ！
楽しみですが
走行枠が 全く無くて
嫌ですね～～～！
最後に レクリエーション として
車庫入れ選手権
やりました。
僕 初めてやりましたが
コレ
意外に難しいですね・・・
まずは 車の持ち主である
正三さんに お手本
かなり お上手です。
みなさん かなり苦戦してまして
免許取って 半年の ロバートさんは
こんな感じ・・・
僕の 時だけ
シレ～ っと パイロン狭くなって かなり タイト！
しかし
マグレで 一発で決まりました！！
違う角度
前後かなり狭いですよね・・(笑)
いろんな車の楽しみ方があり
とても楽しい １日 となりました
皆様 大変 お疲れさまでした。
本コースのジェット１～２ あたりの
内側の駐車場
を 借りまして パイロンでオーバルコースを設置
そこで
基本的な
ブレーキングの練習
確実なターンイン
早めスロットルＯＮの練習
リヤが出る感覚の練習
を やります。
マニアックですが
タイムを計測することにより
奥が深くてなかなか難しい
路面のμが低いのと
皆さんには わざと
リヤタイヤにボロいやつ装着してもらってたので
おしりに感じる リヤタイヤの滑り出し
または
スピンの感覚を学ぶことができますね
試験的な部分ありで
参加された皆さんにはご迷惑おかけした部分ありましたが
お客さまが 安全に オートポリスを走れるよう
少しでもお役に立てればなぁと 思ってます。
これからもよろしくお願い致します。