去年末
めでたく 目標の１０秒切り
７１ＲＳで
2分８秒82を 叩き出した
Ｔ様
今回はシートベルトの交換です
今までは、ジェットコースター？
タイプでしたが
やはり
リリースバックルタイプが よろしく
値段もお手頃なのに扱いやすい
ＨＰＩさんの シルバータイプをチョイス
そして
腰ベルトのアンカー位置を後ろに下げた方が
より 使いやすい為
穴あけ加工して プレートを取り付け アンカーを新設
右は後ろに位置してますのでそのまま
装着写真が無いですが
つきました！
あと
エンジンオイル交換しました。
また
オートポリス ご一緒しましょうね～～
ＺＮ６ ＺＣ６
で最近トラブルの多い
イグニッションコイル不良
エンジンルームの熱ですかね～～
今回は、こちらをチョイスします。
ＩＰコイルさん
あまり見えませんが こんな感じです
パワーフローフィルターも交換します
ブレーキオイル も交換です。
あと
燃焼室容量の少ないＦＡ２０
ターボ仕様になり
負担が大きかったのか？
プラグトラブルがあり
今回
ＮＧＫさん レーシングプラグを投入
点火系でいろいろご迷惑お掛けしましたが
オートポリス試運転へ行っていただき
大丈夫だったとの事です。
また、元気に走っていただけるはずです！
ありがとうございました。
毎回、頑張って広島より
オートポリスに通ってある Ｔさま
今回 冷却関係 の アップデート
純正ラジエター を 取り外し
ＴＲＵＳＴさんの アルミラジエターへ交換です。
ラジエター本体の 厚みが増したので
クリアランスが 狭くなり
ちょい加工して 当たらないようしました。
ラジエターホースはビリオンさん
あと
サーモスタットも交換
こちらは ＳＡＲＤ さん です。
あと
ハイグリップでの
サーキット走行が多いとハブに負担がきます
点検後ガタがあり
今回交換です。
ハブにガタがあると
もちろんアライメントも狂うし
走行抵抗にもなりストレートスピードも落ちます。
無事交換完了
あと
今回の大きな変更は
ＨＫＳさんの足回りに交換です
ＨＫＳさん
ハイパーマックスⅣ ＳＰ
この足で
更なるタイムアップを狙います！！
少なくても
月２回
広島よりオートポリスへ練習されていて
ホント 頭が下がります！
ありがとうございました。