「サーキット走行会」カテゴリーアーカイブ

日曜日 決勝

今回も

カメラマンの 岡田夫妻 が

来てくれました!

いつも 良い写真ありがとうございます。

 

 

各車 決勝に向けて

セットアップ

喜一さんは

予選でうまくいかなかった しょうぞうさん

の車載を 凝視しながら

セットアップの 変更を 試みました!!

 

 

 

いよいよ

決勝 スタート

コースインです。

 

今回は

少しだけ 86/BRZの台数が多いので

嬉しいですね

もっともっと増えると盛り上がると思います!

グリッドはツーリングカーの後ろですが

やはりポールからの景色は良いですね!

 

 

 

さぁ スタート

僕はフライング恐怖症なんで

無難なスタート

やはりフチヲと山口選手は、絶妙なスタートですね!

スタート直後

ツーリングカーのミッションオイルが大量に漏れ

2周もコース上にオイルラインがあり

ちょっと危なかったですね!

 

僕は、フチヲに3コーナーで並ばれ

アウト側のオイルに乗りコースアウト

ダート走行後フチヲに抜かれました

 

正三さんもオイルに乗り

ダート走行してましたね 危!

 

その後、今度 前に居たフチヲが100Rでオイルに乗り(笑)

僕は、スリップで2ヘアへ

またまた、オイルに乗ったフチヲを

インから抜きました!

 

その後 僕はイージーな展開でしたが

後ろではペースが上がらない

フチヲのレーシングスクール状態 笑

 

喜一の 絶妙な決勝セットアップ変更のおかげで

正三選手のマシンは生き返り

レースでは安定したペースで

フチヲをオーバーテイクしてました。

その後 ペースの上がらない

フチヲは、山口選手にも

終始 襲い掛かられますが

フチヲのマシンは速いので なかなか抜けない展開でしたね~~

 

最後は、4台接近でゴール!!

かっこよい!

楽しかったですね~

喜一さんは、大喜び!

踏み台  破壊してます 笑

 

 

 

しかし、

暑かったですね.....

両クラスとも 丸田小屋

1.2 フィニッシュで よかった

良い思い出になりました。

 

 

昔は、ドリフト

その後はタイムアタック

そして JAF公認のまじめなRACE

何十年にも渡り 車遊びしてきた

良き仲間 と バトルができて

幸せですね~~~

 

そして、そんな僕たちに携わってくれた

スタッフにも

感謝します!!

やっぱり車 って 楽しいですね!

 

皆様大変お疲れ様でした。

応援とお手伝いとカメラマン

ありがとうございました。

 

 

そして

受験生なのに僕のメカニックとして

3日間手伝ってくれた 咲人さんにも感謝です。

 

 

 

2009/01/17 15:46

生まれる前から知ってるんですが・・・・ 笑

 

 

今では、おじさんの介護ができるまでに

成長しましたね

 

ありがとうございました。

 

日曜日 予選

さぁ

今日は RACE本番です

しかし

相変わらず 暑いです

ほんと 10月なのに どうなってるんでしょうか?

 

 

朝から 車検です

 

そして

ゆっくりする 間もなく

朝9時に 予選スタート

 

日が照っているので

路温は だんだん上がり

まったく 爆発的タイムが出る雰囲気ではないですね。

 

 

あと

ツーリングカーと混走なので

ポジショニングも 重要

15分のうち

どこでコースインするか?もカギになりますよね

で 結果は

 

ご存知の通り

 

なりました!

超ダークホースは フチヲ

昨日の ダークな雰囲気を 吹き飛ばし

2人とも めっちゃ嬉しそうでした!!

良かった。

 

 

僕も 諦めかけていた

レコードタイムを 出すことが出来て

良かったです!

これも 咲人の 頑張りのおかげですね

 

 

いっぽう ・・・・・

決勝頑張りましょう~~

 

 

 

 

予選が終われば

恒例のタイヤカス 取り

 

各ドライバーが

タイヤのカスの取り方に

イチャモン つけてます!

しかし

正三は 予選でやらかした為

怒られてますね!

土曜日

さぁ

とっても楽しみにしていた

レースウィークの始まりです。

前回の 小屋合同TEST では

みんなが NEW タイヤ 使わなかったり

僕も2号機(前期)での参加だったり

手の内を見せない 三味線の引き合いでしたが(笑)

今回は ついに その辺りが明らかになりますね。

 

 

し  しかし

 

めっちゃ 暑い・・・・

6時の自宅でも もう 生ぬるいので

好タイムは 出ないと 諦めました・・ね

 

 

今日の 走行は

S1 9時45分

S2 11時

S3 15時

の 3枠です。

ゴールドカップの参加者用の

特別スポーツ走行なので

他の車は 居ないのですが

 

S1 と S2 は

僕らは

ツーリングカー と VITA の方

と 同じ枠なので

混雑が 予想されます。

(S3のみ VITAが抜けます)

明日の予選が 9時なので

やはり 1本目のS1 に NEWを 入れたいですよね~~

4台分の タイヤたち (笑)

 

 

#168 山口智英選手

吉富 荻原 メカ

#583 古賀正三選手

倉富 メカ

#26 渕上康徳選手

大枝 メカ

#58 丸田敏正

咲人  部活バドミントン部

 

という

チーム構成となっております

ワイワイやって

楽しいですよね~~~

 

朝一の

NEW タイヤ での アタックは

予想通り

皆さん タイム出ず・・・・

路面は悪いわ

路温は高いわ

クリアラップはとれないわで

 

2週間前の

合同TEST時と 条件が違い過ぎで

みんな混乱 状態 で タイム悪かったです。

 

 

フチヲなんかは

前回のテストで USEDタイヤでの調子が

良かったもんだから

NEW 履いたら 余裕っす! みたいな

雰囲気だったのに

一変

16秒しか出ず・・・

ほぼパニック状態!!

 

 

 

86ワンメイク の 難しさですね~~

 

 

 

S2  スタート

 

僕は ロングを しました

 

途中 セッティング 変更しましたが

いまいち

良い動きではなく

リヤが落ち着きません

 

 

 

 

 

各チーム セッティング変更や

みんなで話して

走り方のイメージを変えたり

 

とても 良い 情報共有ができました。

 

 

最後の15時 の枠は

ツーリングカー (5台)

86/BRZ だけの 枠なので

比較的 クリアが取れましたね。

 

フチヲ号も

えだっちメカの 頑張りにより

セッティング変更して かなり良くなったみたいで

安心しました。

 

 

 

チーム丸田 は

S2の データを 元に 車載検証

咲人 は 部品交換などの整備はできませんが

5月の ゴールドカップ

6月の Gazoo 86レース

その後のTEST と 帯同してきて

喜一さんに教わった事や

僕の 行動を 見て

 

凄い事に

やるべき行動がすべてわかっているんですね!!

だから 勉強の為にも

僕は 咲人エンジニアの指示のもと

動こうと決めていました。

 

タイヤのスタート内圧はもちろんですが

足回りのバランス

ブレーキを変更するか?

はたまた

どのポジションで コースインするか?など

的確な 判断ができる

スーパー中学生ですね

 

S3の 10周 ロングは

咲人の提案で

グンと 低いスタート内圧

ブレーキローター&パッド も 変更して

TEST しました。

それが

とっても良いフィーリング で

良いデータが 取れましたね。

 

予備車検も終わり

 

さぁ

明日は いよいよ本番!

 

重要な予選はどうなることやら

 

つづく