小屋で中古車を買っていただき

ＧＲ８６でサーキット練習してある

Ｉ様

 

今回は、バッフルプレートの装着です

 

エキマニを取りはずし

オイルパンを脱します。

ストレーナーが見えてきましたね＝＝

Ｉ様のはかなり優秀で

あまりカスが付いてませんでしたよ

こういう個体もたまにありますが

まれですね

 

 

 

ＴＯＭＥＩさんの商品を使います

 

オイルパンもきれいに掃除して

当たり面を　修正面研して取り付け

 

 

 

無事完了

 

ありがとうございました

 

 

去年暮れから　今年初めに

ＴＥＳＴをしてきて

だいぶ　いい感じになりました。

 

ＧＲ８６　3号機は　ノーマルエンジンなので

気温が高く　向かい風　だと

セクター1が　かなり　遅いですね・・。

 

何回も何回も

気温と　路面温度と　測り

タイヤの内圧をどれくらいからスタートするのか？

考えます

 

 

今回　初の　タイヤウォーマーを購入して

事前にタイヤを温める事ができたので

コースインラップは楽にはなりましたが

待ち時間が長くなると

どれぐらい冷えてるのかがわからなく

かなり　ドキドキしますね～

 

が

スタッフはもっと大変です・・・。

 

 

タイヤがしっかり暖まるのが　1時間ちょっとかかる

 

冷えるので

走行ギリギリまで車に取り付けたくはないんで

スタッフは　バタバタです。

ほんとうに申し訳ないです。

で、　今回のスーパーラップは

気温が高くなる予想だったので

僕は、ＮＥＷタイヤではなく

中古タイヤの削り仕様でした。

タイヤサイズは　２５５／４０－１７

 

13時からの

スーパーラップ　1本目は

思いっきりシフトミスして

1周　捨てラップしたので

微妙なタイムでした・・

ごめんなさい～

 

 

そして　グリップするであろう旧規格の

ＺＲ仕様の中古でしたが

やっぱり中古・・。

タイヤ　あまり機能せず

 

ちょっと

 

残念でしたが

何事も勉強ですね～

 

足の具合変更して

 

 

車載見てしっかり

悪かった点を　イメトレ

 

気温、路温を測り

内圧も　みんなで話し合い

試行錯誤

 

 

 

 

この日はスポーツ走行枠もあったので

ＧＲ86の　お客様も来られていました～

デジスパデータ検証してます

また、走りに行きましょう～

 

そして

スーパーラップ　2回目

 

気温はそんなに変わりませんが

路面温度はかなり上がってますね・・

 

 

 

 

 

 

 

 

みんなのサポートあって

どうにか　２本目は　ＢＥＳＴタイム更新！

 

と　言っても

本人はまったくタイム出た感触なく

みんなが頑張ってくれたのに

微妙な走りだったので

ゴールした後

怖くてラップタイマーを見れずにいたんです・・・。

そしたら　このポーズ？？

なに　？

 

ヘタこいたから　お酒おごってくれ？？

 

そしたら　逆で

お祝いに　ワインおごってくれの　ポーズでした！

 

楽しい仲間で　本当に助かってます。

 

そんなことより

このボビーさんのルックス凄くないですか？

 

何人？