土曜日、日曜日の練習走行に行かれた
小屋のお客様 は
台数が多かったりで
ベスト更新はできなかったみたいですが
走り放題のメリットを生かして
それぞれ 練習に励まれたようで
みなさん収穫があったと報告頂いております。
良かったですね～
イメージ通りにタイムアップしないのも
サーキット走行の魅力ですよ
未来のベスト更新に向けて
４．７キロの 内容というか
走行の質が 大事ですよね！
ベスト更新して
「なんでかタイム出ました。 良かった！」
と いうよりは
色々考えて走ってみたんですが
「タイムが出ないんですよね・・・？」
という方が
答えがわかった時には
ぐんと楽にタイムアップできるようになります・
” 苦労は 買ってでも しなさい ”
長く続けるならば いつか 糧になりますね
皆さん真面目に 車載やロガーで
予習復習されて
色々と 相談して頂いてますので
必ず報われるはずですね！！
ちなみに
えだっちさんは
何回走っても ２分１秒だったそうで
２分１秒台の 高い壁を 乗り越えられないみたいです(笑)
棒高跳びの練習 させときます・・・・
皆さん練習熱心ですよ～～
今日は
８６の Ｔ様
ＦＤのえだっちさん
日曜は
８６のＴ様
ＢＲＺの Ｓ様
ＦＤ赤の Ｉ様
練習されるらしいですね～～
現地の えだっちからの写真
午前中は
残念ながら というか
予想通り 濡れてたみたいですね！！
１４時の枠からは 乾くでしょうから
少なくて 穴場の日だったかもですね？
少ないのかな？
頑張って！０秒 辺りは入れるか？
報告
楽しみですね
カーボン製品は日に当たると
白く くすんできますね・・
今回、
クリアの 補修塗装します。
現在、板金屋さんにお願いしてますが
カーボン素地にの巣穴に 気泡が出来て
浮かんでくるらしく
３．４回塗り直してもらってますが
うまくいかないようです・・
いままでくすんでた時のメンテとしての
艶出しワックスが しみ込んでいるのか？？
ペーパーで何回も
めっちゃ磨いてもらってますが塗っては
削り 塗っては 削り みたいで・・・・
カーボン地肌 ではなく
ボディ同色カラーだと サフェーサー
吹けるから 良いんですがね～～
って
めっちゃ板金屋さんに言われるんですが
是非、カーボン柄でって
頑張ってもらってます。
また、また挑戦してもらってます
うまくいけばよいですが・・
今後は、
カーボン素地クリアー補修は
簡単には 受けれない感じですね・・(笑)