Ｓ１５のスペックＲ

無事故車の７万キロ走行

ほぼノーマル

 

を　ずいぶん昔から隠し持っていて

まぁ、売れないだろうと

カーセンサーに出していたら

熊本の業者様に　売れてしまいまして　泣

 

しかも、それから　また相場上がってしまいまして

もう、僕自身も　このレベルは

２度と買えないだろうなぁ～～

 

ということで　残念ですが

買っていただいた　からには

ばっちり　整備させて頂きました。

ずっと車庫保管していたので

燃料系のポンプや

あとは　油脂類水回り　を　すべて交換

 

新規車検を通し　久々試運転したら

やっぱり　ノーマルの　スペックＲも最高！

ボディも　バッチリ　生きております！！

 

しかし、

ちょっと足回りの調整がおかしい雰囲気だったんで

調整しました。

（サービスで）

そしたら　めっちゃ　まっすぐ走るようになり

またまた　売りたくなくなった～～

先日、継続車検を　受けた

ド.ノーマルの　１７万キロも　距離の割には

しっかりしております。

 

最近、Ｓ１５に乗る機会が多いので

それぞれ個性があって　面白いですね～～

 

昨日、いつものＴＥＳＴコースにて

最後の試運転。

 

寂しいですが

今日納車です！

 

大事に乗っていただければ

幸いですね～～

 

ありがとうございます。

17万キロ　走ってる

中古車在庫の　S15

車検継続しまして

最近、トラブルだしの為？

と

わたくし個人のある特訓の為に

足回り点検のテストコース　　に

通勤帰りに　寄っております。

走行距離いってる　割には

内装が綺麗なので　←　ココ重要

快適です。

 

やはり

歳　とったんでしょうかね

ノーマルマフラーが良いです。

 

まずは

S15の定番

タペットカバー　オイル漏れ　修理

ミッションオイル漏れ修理

テンションロッドオイル漏れ修理

しまして

かなり快適な感じです！

 

乗ってしまうと　細かい部分気になり始めますね！

 

あと

板金屋さんが　空いたら

フェンダー塗装に出しまして

ヘッドライトも　綺麗にする　予定

 

 

調子に乗って　色々　部品変えないように

注意します。