２３日に行く皆様
先週は
オイル交換
や
メンテナンスでした。
２３日の走行に向けて オイル交換
スロットルがおかしいと
診てみたら
なんと ワイヤーが伸びて 全開になってなかった！
アクセル開度９０％くらい！
Ｓ１５もこういうトラブルが出る車になったんですね・・・
少しは、タイムアップするかな
今年もゴールドカップワンメイク出場の
正三選手 ２３日は練習
フルオイル交換 です。
この前の 走行時不可解なチェックランプ点灯で
スロットルが効かなくなった
Ｓ様のBRZ
診断機で 履歴はあったものの
その後は症状出ず・・・
その後お預かりして
対策してみました！
その後
しっかり 試運転
僕が乗ってＴＥＳＴコースに行くも
症状は出なかったんで
２３日は走れそうですね！
とりあえず
ブレーキパッド交換して
フルオイル交換して
オートポリスで 症状が出るか
ＴＥＳＴですね。
先週は
かなりバタバタでして
喜一さんの８６の準備が
間に合わなかったんで申し訳ないですが
今日 僕のＲａｃｉｎｇは、ギリギリ
走行準備も終わり
僕も走れそうですね！
明日は、頑張って練習します！
常連のお客さまの紹介で
初入庫の
Ｒ３４のお客様
中古で買って 最初から
ブーストが０．４くらいしか
上がらないとの事で
故障診断です。
乗ってみると確かに遅い・・
ブーコンや追加メーターのピークホールド
では しっかりブーストがかかった形跡があったので
以前は、かかってた模様。なので
そのあたりは 疑わず
メカニカル的な部分から調べました。
このくらいの年式では最近ありがちな
マフラー詰まり
とりあえず 脱着してみるも
しっかり貫通していて
ハズレ でした。
タービン＆アクチュエーターは点検して
問題なかったんで
パイピングからの エア漏れかなぁ
と
点検してみると
怪しい箇所発見
やはり 貫通してました！
カットホース交換して
かなり良くなりましたが
１００点ではなく
他に考えるところは無かったので
ブーコンの設定数値 点検したら
かなり低い設定だったので
こちらを調整すると
ばっちり速く なりました！
良かった。
たまにサーキット走るとの事で
まだ、
スピードリミッターついてるらしく
タイム表示も出るし
リミッターカットもできる
（１部車種）
ＨＫＳさんの 便利な
サーキットアタックカウンター
取り付け
しかし
しかし
この商品
なぜか
廃盤になってしまったのです。
純正部品といい
社外部品といい
廃盤
製造中止
多いですね・・・・ 悲
配線作業も無事終わり
表示部 取り付け
ありがとうございました。