いつもお世話になっております
Ｉ様の ＲＸ－７ ＳＡ２２Ｃ
車検整備でございます
決して新しいお車ではございませんが
もう何回も車検をさせていただいてるので
コンディション交換履歴等は把握しております
プラグ脱
清掃
そして
ラジエター内部とエンジン冷却水路の
クリーニングをします
今回 サーモスタットも交換
新品が手に入るのもうれしいですね
なかなか
渋い輝きを放っております！
バッテリーも交換します
おじいさまなので
手首の関節 軟骨 ゆるめ・・
ガタが大きいので
どうにかならないか 診てみました
が
持病みたいで無理でした・
触媒カバー取り付け部分 ネジ修理
アンダーカバー （スチール製）
破損にて修理依頼
えだっち板金が 修理＆塗装 (笑)
続きます
シルビア時代にお世話になっており
ＧＲ８６へお乗り換えの Ｎ様
シートレールの調整
と
３点シートベルトバックルの加工
新しい 部品交換のご依頼もいただき
また次回 宜しくお願い致します。
Ｈ２４年から発売の８６／ＢＲＺ
走行距離を走ってる車両も多く
最近では、いろいろなトラブルも出てきております。
ＢＲＺの Ｈ様
エンジンチェックランプが点灯したとの事で
調べてみると
どうも ＶＶＴ ソレノイドっぽい！
脱着してみると
結構な汚れ・・・。
とりあえず
小屋在庫品を取り付けて
試運転！
大丈夫そうですね～
あとは
ずいぶん前からご予約いただいていた
法定12カ月点検 と 油脂類交換
クラッチ交換です。
お客様ご指名のＯＳさんストリートマスター注文
ソレに必要なスバル純正部品と
小屋でも定番のクスコさんシフト関連のパーツを組み込みます
作業前にリフト上げたら若干のオイルにじみ発見
交換しておきます
ミッション脱
お客様の走行距離 ８万キロ
今まで頑張った クラッチ
強化ピボット 交換
ＥＪ２５用 スバル純正部品 フォーク
と スプリング交換
ベアリングは 付属品です。
フライホイール交換
クラッチも装着して 完了です。
シフタースプリング
交換します。
リテーナーブッシュも交換して終了です
ありがとうございました