日曜日は、朝３時に起きて大変でした。
３時間もあるのでＰＩＴを取る為です！
４時に出発して 眠い中
予定通り６時前に到着（それでも４番手ぐらい？）
ゲートがまだ開いてなかったので
ちょっと ひとときの仮眠
で やっと入れて
ＰＩＴを取りました。
凍えそうなくらい 寒い中 ローペースで準備
で ８時から 走行開始でした。
激しく曇ってって 雪がちらほら
パルサ君は、各部チェックと
足回りのセッティング
Ｖプロのセッティング等のメニューで
ドライバーさんは半年弱のブランクもあるので
１５秒目標だそうで・・・。
こんなもん 貼ってました。
しかし、
３０分ぐらい過ぎた頃でしょうか
なんと うちらのＰＩＴが 次の走行会(耐久）の
指定ピットだったらしく ２つとも！！
完璧にレイアウトしてたのに
全部出さなくてはならず 積載車にとりあえず全部のせて
まだ時間が早かったので あっ 向こうが開いてた！
とシャッターを開けて荷物を下ろしてたら
「ココ僕たちのピットです」 と・・・。
久々に激しい怒りがこみ上げてきましたが
次の方たちが悪いことではないので
誰にコレをぶつける事も出来ず 後ろの方に青空ピットになりました。
元？僕らのピットの次の方が知り合いだったので
カメラの充電器のコンセントだけ借りました。(悲）
そんなんで３０分ぐらい費やし
ピットが無くては パソコンも触れず
テンションが一気に下がりました。
そんな中でも つるつるのユーズドタイヤで
１３秒６のタイムで 上位に食い込んでいたのは
さすがです。
前回の事件があったので？？
レブをとっても低く設定し しかも２重にかけていたので
無難なデータとしては良い感触で
次の走行に つながりそうです。
最後の３０分付近で プラグに問題が生じて終了となりました。
修行僧のほうは Ｓ２０００が楽しかったみたいで
サル↓みたいに走ってって
２１秒のタイムを出してました。
が
調子に乗りすぎて 大変なことに！
そういえば１コーナーでダブル黄旗が出てたなぁ！
ぎゃっ
