Ｔ様 ジムニー車検です。
まずはベルト交換です
そして
オイル漏れ修理
こんな感じでしたよ＝＝
ここからの オイル漏れでした
センターボルト
あと
水漏れ修理
アップにすると・・。
↑ ここから漏れてますよね
↑ ここの部分の Ｏリングを交換しました
修理完了！！
いつも ありがとうございます。
Ｓ１５ シルビア
Ｓ１５ オーテックバージョンのＴ様
法定１２か月点検と
パワステオイルの漏れ修理です
高圧ホースから漏れておりますね～
まずはこちらから修理
高圧ホースＡＳＳＹはまだ
純正部品が存在してたので良かったですが
低圧側はすでに廃盤・・。
なのでゴムホース部分だけを交換します
↑ 交換前
↑ 交換後
高圧ホースも交換
タンク下 も 交換しました
あとは
点検 と 油脂類の交換
ブレーキ廻りもしっかり点検します
オイル交換 ついでに
お客さん 持ち込みの 添加剤を 注入！
説明書通りに注入しておりますよ～
ありがとうございました
８６ ＺＮ６
前述からの お話の流れで
ＰＬＵＳスポーツさんからのご依頼
アルバイトの Ｍ君が
今年から ゴールドカップ
８６／ＢＲＺレースに出るという事で
ＬＳＤ組み込みのご依頼！
後期の 86Racing 低走行極乗車です
デフキャリアを降ろして
分解洗浄
ＴＲＤの ＬＳＤへ交換
ですが
もちろん
そのまま組むわけではなく
丸田小屋の長年のノウハウのもと
あとは
ドライバーの乗り方でも変わるので
何回かのセットアップ変更は必要ですね！
↑が 出荷状態
これを
カム角
バネ本数
プレート枚数
変更するわけです！！
どうやったかは 秘密 (笑)
その後組付け
イニシャルトルクも もちろん計測
バックラッシュ調整
ピニオン歯当たりは
走行２万キロ台の割には
あまり 良くなくて
今回は、やりませんでしたが
次回のセットアップ変更時にまたする事にしました。
ありがとうございました。