ＡＢＳ はいらない　って事で

ユニット　を　取り外します

以前は　Ｓ１４　前期用を使って

すっきり　配管　してましたね

今回は　見栄えは落ちますが

安くて早い

キノクニさんの　商品を使用しました。

 

 

そして

Ｓ１５系の　イグニッションコイルは弱いんで

社外の　こちらへ交換

イグニッション　プロジェクト　さん

 

ＬＬＣ　タンクも　新品に交換して

パワーフローフィルターも交換して

エンジンルーム　も　とってもきれいになりました。

 

 

 

最後は

サスペンションを　交換

 

定番の

ＨＫＳさん　ハイパーマックスＳ

これで

快適に街乗りができるようになりました！

 

 

仕上げは

４輪アライメント調整

 

大変長い間　お預かりさせていただき

ご迷惑おかけいたしました。

 

 

 

 

ありがとうございます。

続きでございます

 

直接のお客様ではないので

若干　小屋とは色が違う　車の仕様ですが(笑)

 

作業を進めてまいります

 

サイドステップが　ガサガサになっていて

あと　取り付け方にも問題があり

板金屋さんに行く塗装前に　事前に

加工位置合わせをしてまして

 

 

そちらも　バッチリ　修復塗装完了～

良い感じで取り付けできました

 

その後は　小屋での残作業

 

フューエルポンプ交換

ＳＡＲＤさん　の　商品です

もちろん　　パッキンも交換

 

 

ボフって　なってた

配線　も　手直し

 

 

タイロッドエンドブーツも　定番の破れです

こちらもばっちり修理

 

 

 

シルビア定番の　リヤメンバーブッシュのへたり

かなり　お疲れの様子・・・。

酷くなってくると

ガッタン　ガッタン　音がします

 

小屋でのメニューは

●ＮＩＳＭＯさん　強化メンバーブッシュ入れ替え

●溶接　リジット加工

●メンバーカラー取り付け

 

今回は　予算の都合で

アルミカラーにて　対応します。

こんな感じになりました！！

 

あと

ドライブシャフトブーツに亀裂が入ってたので

こちらも修理

 

これも

年数からして仕方ないですよね～

 

脱着して

 

バラします

そして

綺麗に洗浄

 

 

グリスを　注入します

完成　です。

 

続きます～