定期点検で
お預かりしていた Ｍ様の180SX
試運転していて まっすぐ走らず
エアが片方入ってないような
何か違和感を感じ
アライメント点検をしてみるも
試乗の違和感ほどは数値狂ってなく
もちろん 溝は バッチリあるので
油断してたのですが
もしかしてっと？ タイヤを点検してみたら
右リヤが
あからさまに
何かが おかしい ・・・。
わかります？
↑ これだとわかりますよね
けっこう使った中古なので
0って 訳にはいきませんが
角度計で見ると 右リヤの傾きは凄い
ちなみに 新品は 当然ですがこんな数値。
１本だけタイヤが 斜めに 変形していて
タイヤの減りではなく
（仮に減りであったら シルビア系のリヤは内減りしますよね）
内部構造の問題みたいで
タイヤ取り外してみると
内側も違和感ありました。
危ない 危ない
で
タイヤ交換
色々 銘柄を悩まれた結果
ヨコハマさん ネオバに決定
次回のオートポリス走行が楽しみですね！
そして
２回目のアライメント調整
ありがとうございました。
年明けは Ｓ１５の入庫が多いですね
いつもお世話になっている
Ｉ様の Ｓ１５
定期点検です。
いつも メンテナンスさせて頂いているので
特に悪い所は無く
油脂類 交換と フロントタイヤの交換です。
内減り してますね
ヨコハマさん フレバに交換
４輪アライメント調整もして
来週、納車です
去年末 最後に アップしていた
シルビアのお客様
書いていたように
作業終わらず 年越しでした・・
すみません
今年に入って作業再開
インタークーラーの 取り付け作業です。
フロントバンパーを取り外し
コアが接触する為
レインフォースを 加工
ＨＫＳさん の インタークーラーを
使用します。
バッテリー下 のステー部分
パイピング
が通る部分に穴を開けます。
サイドの 楕円形の 純正穴も
パイピングが太くなる為
綺麗な 丸へ修正
そして
いよいよ インタークーラー取り付け
パイピング取り付けて
こんな感じになりました。
ウォッシャータンクも ズラします。
今後 エアロパーツ交換 と 全塗装があるので
あとは バンパーの 加工です。
小屋にボロい インタークーラーコアがあったので
仮に それを装着し
バンパーの当たる 部分を カットしてましたので
最後は 修正！
終了です。
次は
マフラー交換
ＧＰスポーツさんの マフラーを 仕様
ＧＰ マフラー 装着
カッコ良いし
バンパーに合わせて
テールパイプを調整できるのが
社外バンパー装着車には 嬉しい機能です！
作業完了
そして
最後は ブレーキ交換
エンドレス さん ブレーキ
ずいぶん 印象が変わりますね (笑)
今後が 楽しみですね～～
ありがとうございました。