旧小屋で　少しずつ　地味に作っていた

８６ＲＣ　（ＺＮ６）

小屋での　チューニングカー部門　仕様

用の　エンジン！

 

今まで　ド・ノーマルの　エンジン仕様で

２分４秒７　だったんで

少しでもストレートスピード稼げるよう

ライトな仕様ではありますが

２．１Ｌエンジン　カム交換仕様です。

 

で

 

ようやく完成で

旧小屋から

新小屋へ移動

 

８６ＲＣ　のエンジンを　脱　します。

 

 

この　〇ソ　めっちゃ大変　忙しい時期に

８６ＲＣ　で　走りに行きたい！！

って　思っているなんて事もなく・・・・・・

 

なぜ？

こんな時期に　エンジンを積み替える？

 

理由は

 

ＲＣの

ド・ノーマル　走行９０００キロの

元気なエンジンが

 

お客様の為に　必要なんです！

 

エンジンが欲しいだけの為に　降ろされたエンジン

 

 

つづく

 

 

 

 

 

 

BRZ  のお客様

 

サーキット走行の準備の為

ブリッドさん　フルバケシート＆レール

ＨＰＩさん　４点シートベルト

アンカーフックセット

 

の取り付けです。

小屋では　定番の　ＳＥＴメニュー

 

ブリッドさん

いつものごとく　納期長いです・・・

ようやく来ました！

 

 

 

４名乗車なので

車検の通るよう

シートバックプロテクター装着

 

そして

シートベルトを装着する為の

アンカー取り付け

僕は、腰ベルトの取り付け距離が短いと

ベルトの長さ調整が嫌なので

なるべく後ろで取り付けたい・・

レッグスポーツさんの商品

こんな感じになります。

 

で

 

リヤ側の　右側フック取り付け

毎度のごとく大変

リヤシート右サイドのフィニッシャーを脱するには

リヤシートを取り外さないといけません。

 

↑　ここに

こんな感じで　取り付け！

 

無事　完成しました。

 

 

 

 

これでたくさん練習できますね！

 

ありがとうございました