昨日は、昼から天気も良く
気持ちの良い１日でしたね
オイル交換
朝お預かり の 夕方納車
作業車の お車預かり
等
たくさんのご来店ありがとうございます。
Ｒ３２ ＧＴＲ ①
BNR32 の Y様
大変、大変 長らくお待たせしました
ブレーキキットの交換です。
３５５のサイズのブレーキローター装着
で
１７インチのホイールが
果たして装着できるのか？？
それが一番の心配ですね
ローター交換 時に
ご用命事項の
フロントハンドル切った時の音
を 先に点検します。
たいてい Ｒ３２系はここの
ガタが出るのですが
何と今回
ギヤボックスから 激しい 音と振動
ちょっとわかりにくいですが
シャフトセンターがずれていますね！
年式的に
またまた
ギヤボックス本体を送り現品修理かと思いましたが
奇跡的に１個リビルト商品があるという事で
助かりました！
音も無事治り完璧です！
つづく
Ｓ１４
やっちゃんの Ｓ１４シルビア
今回レブスピードの参加はできませんが
更なるタイムアップの為
メンテナンスです。
Ｈ２９年１２月に
ノーマルキャリパーに合わせて
セレクトしていた ブレーキパッド
前回（といっても２年前ですが）
キャリパー＆ローターをＥＲ３４用
３１０パイにした時も
パッドはＳ１４．１５と互換性ある為
ソレをそのまま 使っていましたが
やはり
ローター径が大きくなると
初期踏力時 ロックするという事で
今回、少し扱いやすい
ＺＯＮＥさん１４番へ交換です。
これであと５年はパッド交換しないな(笑)
あと
追加メーターも交換です。
何十年も頑張ってきた
５２パイメーターが壊れた為
デフィーさんへ交換ですが
６０パイなので
パネル製作です。
アルミパネルに６０パイの穴を開けるわけですが
オーディオスペースに入れるのは
かなり キツキツ！
そして
昔は、ホルソーでガリガリ開けていましたが
今は
こんな工具があり
プレスで キレイに開けれます。
多少トリッキーな感じになりましたが
どうにか入りました！
ついに
タイヤも交換
ホイールも変わり
アグレッシブになったんで
タイムアップ間違いなしですね！！