もう、旧車の域なんでしょうか？

高校時代の憧れ　ＦＣ３Ｓ

 

近所の業者様に　頼まれた部品

ＫＳＰさん　スチールハブ

ありがとうございました。

 

 

こちらはとっても綺麗な　ＦＣ３Ｓ

割れやすいプラスチックのウォーターパイプ

アルミ製に交換

水温計を　今後取付予定なので

取付ボスを溶接しました！

 

同世代と記念撮影

 

ありがとうございました。

こちらは　栃木県勤務のお客さま

の為

お正月に　車両入庫されて

ＧＷに　納車という　ロングな工程

でも、部品入庫の件もあり

作業は　ギリギリになってしまうんですよね～～

 

最高のmade in JAPAN

アルトラックさんのエキマニ

ＴＯＭＥＩさんの　アウトレットと

タービンメッシュホース類

ガスケット類　も　交換

もちろん

丸田小屋　タービンステーも

 

 

 

シングル化　マスターバックに交換

マルタストックの

Ｒ３２ＧＴＲ　Ｎ１　仕様マスターシリンダー

を　ＯＨして　装着

シングルマスター化に伴い　位置が変わる為に

メッシュホースにて　ワンオフ製作！！

 

男らしくヒーターも撤去したため

ＬＬＣエア抜き中！

 

他色々させて頂きましたが

 

こんな感じですが　よろしいでしょうか？

ゴールデンウィークの走行楽しみですね。

 

 

長期でお待たせしてるお客様

現状はこんな感じでございます。

ＡＢＳ取り外し　配管もばっちりです。

 

オイルクーラー＆インタークーラー　取付

オイルクーラーは大容量オイルパンの為

オイルエレメントブロック部位置変更を余儀なくされ

ホースを作り直します。

インタークーラーは　エンジンとタービン

違いの為にパイピングをワンオフ製作

しています。

お待たせして本当に申し訳ございません。

引き続き頑張ります。