天気予報が怪しかったんですが

雨が降らなくて良かったです。

午前中は、いつものドリフト練習ですが

僕は、午前中スポーツ走行をする予定だったんで

すぐに下に降りました。

先週の金曜日の予定だった

Ｒ３５のＴＥＳＴ

を土曜日の午前中にしました。

先日も書きましたが

現段階での仕様の　２分３秒　と

今年の２月６日に出した

フルノーマル状態の２分３秒　との

ロガーの比較と車載　収集。

９時半の枠は　まだウエット路面だった為

キャンセル

１０時半にかけます

路温が低いので　あわよくば　２秒台・・？

 

という期待もむなしく

予想以上に新路面の渇きが悪く

セクター１にウエットパッチが

ある中で　２分３秒

 

その後は

追っかけ走行で　ラインやターンインの勉強。

 

 

 

次の１２時半の枠で

ならばと　フルドライの走行するも

２分３秒

 

またもや　２分３秒の呪縛

一体、何回２分３秒を出したんだろう？？

今日のトラックエディションＧＴＲのＴＥＳＴは、それで終わり

昼から　フィールドシップさん走行会

エンジョイクラスも

ガッツリ　タイム系も

呑み会居酒屋系も

ドリ　卒業

グリップ転向の　後輩も

久しぶりのオートポリスを　楽しみました。

 

 

僕は、１周だけこちらのＲ３５のアタックを

させてもらいました。

またもや　２分３秒・・・。

でしたが　前回乗せて頂いてから

ちょっとしたセットアップのみで大幅タイムアップ！

 

２台のキャラクターは違いますが

これからが楽しみですね～～